Thread: Kladivo Čas: $100 Za Charitu... A Zábavu?

V době, kdy budete číst, budu si koupil minulý $100 vůz prodáván ve veřejné dražbě... že vlastně běží!
Tento 1994 Ford Explorer XL právě pod 94,000 km a již sedí na místní oddělení vody, za pár let. Exteriér není nic zvláštního, ale interiér je překvapivě neporušené a dobře udržované.
Což vyvolává otázku,, co to sakra mám dělat tuto věc?

Existuje pár nápadů mám, že může být za úsilí, nebo možná ne.
První je darovat Explorer místní potravinové banky s názvem podané Ruce. Místní nezisková zde ve venkovských Gruzie, který se živí hodně více lidí v mém kraji, než byste čekali. To by bylo pěkné ušlechtilé gesto, a co pomáhá ještě více, je, že i já mám druhý Explorer.

V roce 1993 model, který se stane běží naprosto v pořádku, stejně. I když to má několik (kašel! kašel!) kosmetické problémy, které jsem na něž se vztahuje až s nejlepší lepicí páskou, připínáčky, a základní zbraně, které jsou v mém skladovací haly.

Takže hypoteticky, mohl jsem dát i na charitu tak, že jídlo běží mohl být na týdenní bázi. Nebo jsem mohl jen maloobchodní oba, darovat výnosů, a nechte dobrovolníky i nadále používat své vlastní vozidla.
To všechno zní jako dobrý a snadný myšlenka pro vzácné zasněžené severní Georgie odpoledne. Ale potom jsem měl tato podivná myšlenka v mé hlavě, že prostě nechtěl skončit.
Jak daleko by auto 100 dolarů, pokud stále na prodej výnosů a psal o tom?

Co když jsem repasované obou vozidel bit, re-prodávat v průběhu daňového období, koupit jiné vozidlo, nebo dva, opláchnout, opakované, a stále se snaží zaplatit dopředu do konce roku?
Možná $515 jsem investoval v okamžiku, kdy v těchto dvou (spolu s lepicí páskou), může se obrátit do 5000 dolarů? Nebo více?
Možná jsem jen skončit se dvěma vozy, které jsou krmiva smetiště? Finančně by tyto dvě běžící vozidla přinášejí větší od místního recyklačního centra, než co už jsem zaplatil za ně. Takže riziko zde není tolik.

Tam byly mumblings o získání zábavné auto, zatímco nyní zde na TTAC. V okamžiku, mám 1993 Cadillac Fleetwood stretch limo, který byl zřejmě používán pásu, kloub v Miami cestu zpět v Clintonově Éře, a já jsem, no, tyto dva Průzkumníci. Mám asi $3200 v Cadillac, a dokud moje děti mají stupňů a že vzácné dobrou práci, musím držet, že peníze pracují pro mě. Ale tyto dva Průzkumníci určitě mohu nazbyt, a investovat trochu svého času a zdrojů.
Tak co mám dělat? Koupit? Prodat? Držet? Darovat? Firestone nabízejí jedinečnou příležitost spojit s průzkumníky v dobrém? Im vždy otevřené pro návrhy a dobrovolníků.

By the time you read this, I will have bought the last $100 car sold at a public auction… that actually runs!
This 1994 Ford Explorer XL has just under 94,000 miles and has been sitting at a local water department for a couple of years now. The exterior is nothing special, but the interior is surprisingly intact and well kept.
Which begs the question, what the hell should I do with this thing?

There are a couple of ideas I have that may be worth the effort, or maybe not.
The first is to donate the Explorer to a local food bank called Helping Hands. A local non-profit here in rural Georgia that feeds a lot more people in my county than you would imagine. It would be a nice noble gesture, and what helps out even more, is that I also have a second Explorer.

A 1993 model, that happens to run perfectly fine as well. Although it has a few (cough! cough!) cosmetic issues that I covered up with the finest duct tape, thumbtacks, and staple guns that are in my storage shed.

So hypothetically, I could give both to the charity so that food runs could be made on a weekly basis. Or I could just retail both, donate the proceeds, and let volunteers continue to use their own vehicles.
It all sounds like a good and easy thought for a rare snowy north Georgia afternoon. But then, I had this strange thought in my head that just wouldnt quit.
How far could I make a $100 car work if I kept on retailing the proceeds, and wrote about it?

What if I reconditioned both vehicles a bit, re-sold them during tax season, buy another vehicle or two, rinsed, repeated, and kept trying to pay it forward until the end of the year?
Maybe the $515 I have invested at the moment in these two (along with the duct tape) can turn into $5000? Or more?
Maybe I may just end up with two cars that are junkyard fodder? Financially these two running vehicles would yield more from the local recycling center than what I already paid for them. So the risk here isnt that much.

There have been mumblings about getting a fun car for a while now here at TTAC. At the moment, I have a 1993 Cadillac Fleetwood stretch limo that was apparently used by a strip joint in Miami way back in the Clinton Era, and I have, well, these two Explorers. I have about $3200 in the Cadillac, and until my kids have degrees and that rare good job, I need to keep that money working for me. But these two Explorers I can definitely spare, and invest a bit of my time and resources.
So what should I do? Buy? Sell? Hold? Donate? Offer Firestone a golden opportunity to associate themselves with Explorers in a good way? Im always open to suggestions, and volunteers.