رئیس این شرکت بریتانیایی در مورد مشکلات غیرمعمول در اجرای جمع و جور حق بیمه گفت. استون مارتین در اجرای جمع و جور حق بیمه Cygnet خود با مشکلاتی مواجه شده است. همانطور که رئیس شرکت اولریش بتز به اتوکار گفت ، فروش نمی رود و همچنین ما می خواهم.. چون به اندازه کافي ماشين وجود نداره . بتز می گوید: «ما نمی توانیم به اندازه ای که مشتریانمان می خواهند اتومبیل کشتی ب سازیم، فقط ظرفیت این کار را ندارد.» در عین حال بتز خاطر نشان کرد که افزایش شناخت مدل کلید رشد است. وی با اضافه کردن اینکه به زودی یک مرکز جدید سیگنت در مرکز لندن افتتاح خواهد شد که باید توجه اضافی را به خودرو جلب کند، گفت: ما میلیون ها نفر را صرف تبلیغات سیگنت نکردیم، بنابراین قطعا ترویج خودرو زمان برد. علاوه بر این، رئیس استون مارتین با این انتقاد که مدل کامپکت ضربه ای به شهرت تولیدکننده وارد کرده است، موافق نبود، زیرا نشان دهنده ارزش های ورزشی این برند نبود. او می گوید: «نمی دانم چنین انتقاداتی از کجا می آید. این خودرو یک آیتم لوکس واقعی است، وسیله ای بزرگ برای حمل و نقل در اطراف شهر است. چرا می خواهید در اطراف لندن سفر کنید اگر می توانید سیگنت را ب گیرید؟» اولریش بتز همچنین تأیید کرد که نسخه الکتریکی تویوتا آی-آنالوگ خود و در قالب یک استون مارتین سیگنت متناظر را دریافت خواهد کرد که اولین خودروی الکتریکی این برند خودرو خواهد بود.