영국 회사의 머리는 프리미엄 컴팩트를 구현할 때 발생 하는 특이 한 어려움을 설명 했다. 애스턴 마틴 백조의 컴팩트 프리미엄을 주장 하는 문제가 발생. 회사의 머리에 울 리 히 베 츠 에디션 Autocar 말했듯이 판매는 좋은 만큼 기대 하지. 때문에 모든 기계. "우리가 너무 많은 자동차를 배송할 수, 얼마나 많은 하려는 고객, 우리는 간단 하 게 용량, 없어" 베 츠는 말했다. 베 츠 주목 하면서 그 증가 인식 모델 성장 열쇠 였다. "우리는 수백만 낭비 하지 않았다에 광고 백조, 그래서, 물론, 차 시간이 걸렸습니다, 그는 말했다, 추가 주의 차를 유치 해야 백조의 새로운 센터를 엽니다 런던의 중심부에는 가까운 장래에 추가 합니다. 그것은 스포츠 브랜드 가치를 대표 하기 때문에 또한, 애스턴 마틴의 머리 비판 소형 모델, 프로듀서의 명성에 타격을 처리 하고있다 동의 합니다. "모른다, 어디 그런 비판. 이 차는 진짜 사치품, 도시 교통의 우수한 방법. 왜 할 여행 런던 유리한 경우 백조를 걸릴 수 있습니다? "그는 말했다. 울 리 히 베 츠 또한 도요타 iQ의 전기 버전을 얻을 것 이다 확인 및 자동차 브랜드의 첫 번째 전기 자동차 됩니다 각각 애스턴 마틴 백조의 모양에 있는 그것의 동등 물.