Il-kap tal-kumpanija Ingliża tkellem dwar id-diffikultajiet mhux tas-soltu fl-implimentazzjoni tal-patt premium. Aston Martin iffaċċja diffikultajiet fl-implimentazzjoni tal-kompatt premium tiegħu Cygnet. Kif qal il-kap tal-kumpanija Ulrich Betz lil Autocar, il-bejgħ mhux sejjer kif nixtiequ. . . għax m'hemmx biżżejjed karozzi għal kulħadd. "Ma nistgħux nibgħatu karozzi daqs kemm iridu l-klijenti tagħna, sempliċement m'għandniex il-kapaċità li nagħmlu dan," qal Betz. Fl-istess ħin, Betz innota li ż-żieda fir-rikonoxximent tal-mudell kienet iċ-ċavetta għat-tkabbir. "Aħna ma qattajnax miljuni fuq ir-reklamar ta 'Cygnet, allura ċertament ħa ż-żmien biex nippromwovu l-karozza," huwa qal, u żied li ċentru ġdid ta' Cygnet jinfetaħ fiċ-ċentru ta 'Londra dalwaqt, li għandu jġib aktar attenzjoni għall-karozza. Barra minn hekk, il-kap ta 'Aston Martin ma qabilx mal-kritika li l-mudell kompatt ittratta daqqa għar-reputazzjoni tal-manifattur, peress li ma rrappreżentax il-valuri sportivi tal-marka. "Ma nafx minn fejn ġejja dik il-kritika. Din il-karozza hija oġġett ta 'lussu reali, mezz mill-isbaħ ta' trasport madwar il-belt. Għaliex għandek bżonn Vantage biex tivvjaġġa madwar Londra meta tista 'tieħu Cygnet?" huwa qal. Ulrich Betz ikkonferma wkoll li l-verżjoni elettrika tat-Toyota iQ se tirċievi kemm l-analogu tagħha kif ukoll fil-forma tal-Aston Martin Cygnet korrispondenti, li se tkun l-ewwel karozza elettrika ta 'din il-marka tal-karozzi.