El jefe de la compañía, habló sobre las inusuales a las dificultades en la aplicación de primas del acuerdo. Aston Martin encontrado con dificultades en la aplicación de su compacto premium de Cygnet. Como ha declarado el jefe de la compañía Ulrich Bez, edición de Autocar, las ventas no van tan bien como nos gustaría. . . porque las máquinas en todos no es suficiente. «No podemos cargar tanto de coches, como quieran nuestros clientes, no tenemos opciones para esto», dijo Betz. Cuando este Bez, señaló que el aumento de la reconocibilidad de la modelo se ha convertido en la clave para el crecimiento. «No estamos gastando millones en publicidad Cygnet, por lo que, sin duda, el avance del coche tomó el tiempo», dijo, y añadió que en un futuro próximo en el centro de Londres se abre un nuevo centro de Cygnet, que debería atraer a un equipo de mayor atención. Además, el jefe de Aston Martin no estuvo de acuerdo con la crítica, si el modelo del acuerdo un duro golpe para la reputación del fabricante, ya que no era deportivos de los valores de la marca. «No sé de dónde viene esa crítica. Este coche es un auténtico objeto de lujo, es una herramienta ideal para moverse por la ciudad. ¿Por qué Vantage para los viajes a Londres, si se puede tomar el Cygnet?», - dijo él. Ulrich Bez, también ha confirmado que la versión eléctrica del Toyota iQ recibe y su análogo, y como encima del Aston Martin Cygnet, que será la primera электромобилем este автобренда.