ראש חברת הבריטית תיאר הקשיים יוצא דופן בעת יישום קומפקטית פרימיום. אסטון מרטין נקלעה לקשיים וקבע שלה פרימיום קומפקטי סיגנט. כאמור ראש החברה Autocar מהדורה Betz אולריך, מכירות הם לא כמו קיווה. כי המכונות בכלל. "אנחנו לא שולחים את הרכב כל כך, כמה רוצה ללקוחות שלנו, פשוט אין לנו את היכולת," אמר Betz. בזמן Betz ציין המודל לזיהוי מוגבר זה היה המפתח לצמיחה. "אנחנו לא מבלים מיליונים על פרסום סיגנט, אז, כמובן, המכונית לקח זמן, הוא אמר, והוסיף כי בעתיד הקרוב בליבה של לונדון נפתח מרכז החדש של סיגנט, אשר מושכים תשומת לב נוספים לרכב. בנוסף, ראש אסטון מרטין לא הסכים עם ביקורת כי בדגם קומפקטי המציאות מכה המוניטין של המפיק, כי היא מייצגת את ערכי המותג ספורט. "אני לא יודע, מאיפה ביקורת כזו. המכונית הזאת היא פריט מותרות אמיתי, אמצעי מצוין תחבורה ברחבי העיר. למה אתה מטייל דרך לונדון Vantage, אם אתה יכול לקחת את סיגנט? "הוא אמר. אולריך Betz אישר גם כי גירסת טויוטה iQ חשמלי יקבל ואת למקבילה שלה בדמות סיגנט מרטין אסטון בהתאמה, אשר יהיה הרכב החשמלי הראשון של מותג הרכב.