Der Chef des britischen Unternehmens berichtete über die ungewöhnlichen Schwierigkeiten bei der Umsetzung eines Premium-Vertrages. Aston Martin Schwierigkeiten der Umsetzung Ihrer Vertrags-Premium-Cygnet. Wie CEO Ulrich bez Ausgabe Autocar, die Verkäufe gehen nicht so gut, wie ich möchte. . . weil Maschinen nicht genug. «Wir können nicht Schiff so viele Autos wie unsere Kunden wollen, wir haben einfach nicht dazu die Möglichkeiten», sagte Betz. Dabei Betz stellte fest, dass die Erhöhung des Bekanntheitsgrades des Modells war der Schlüssel zum Wachstum. «Wir hatten nicht Millionen für Werbung Cygnet, also definitiv, die Förderung des Fahrzeugs dauerte eine ganze Weile», sagte er und fügte hinzu, dass in Naher Zukunft im Zentrum von London wird das neue Zentrum der Cygnet, die ziehen sollte an der Maschine zusätzliche Aufmerksamkeit. Darüber hinaus Kapitel Aston Martin, stimmte der Kritik, ob das Modell des Vertrages von einem Schlag auf den Ruf des Herstellers, da nicht vertreten ist Sport-Werte der Marke. «Ich weiß nicht, Woher solche Kritik. Ist dieses Auto ein echter Luxusartikel, die perfekte Fahrzeug für die Stadt. Warum Vantage Sie für die Reise nach London, wenn Sie Cygnet?», - hat er bemerkt. Ulrich Betz auch bestätigt, dass die Elektro-Version des Toyota iQ erhält und sein Gegenstück in Form von entsprechendes Aston Martin Cygnet, das wird der erste Elektrofahrzeug dieser автобренда.