Ο επικεφαλής της βρετανικής εταιρείας περιγράφεται το ασυνήθιστο δυσκολίες κατά την εφαρμογή ένα συμπαγές πριμοδότηση. Aston Martin αντιμετώπισε δυσκολίες, επιβεβαιώνοντας την συμπαγή πριμοδότηση Cygnet. Όπως επικεφαλής της εταιρείας είπε Ulrich Betz έκδοση Autocar, πωλήσεις δεν είναι τόσο καλή όσο ελπίζαμε. επειδή οι μηχανές καθόλου. "Δεν μπορούμε να στέλνουμε το αυτοκίνητο τόσο πολύ, πόσα θέλουν στους πελάτες μας, απλά δεν έχουμε την ικανότητα," είπε Betz. Ενώ Betz σημειωθεί ότι αυξημένη αναγνώριση μοντέλο ήταν το κλειδί για την ανάπτυξη. "Δεν ξοδεύουμε εκατομμύρια στη διαφήμιση Cygnet, έτσι, φυσικά, το αυτοκίνητο πήρε χρόνο, είπε, προσθέτοντας ότι στο εγγύς μέλλον, στην καρδιά του Λονδίνου ανοίγει νέο κέντρο της Cygnet, η οποία θα πρέπει να προσελκύσει μεγαλύτερη προσοχή για το αυτοκίνητο. Επιπλέον, το κεφάλι του Aston Martin διαφώνησε με την κριτική ότι το μοντέλο της Compact έχει καταφέρει πλήγμα στο τη φήμη του παραγωγού, γιατί αντιπροσώπευε τις αξίες του αθλητισμού brand. "Δεν ξέρω, όπου κάνει τέτοια κριτική. Αυτό το αυτοκίνητο είναι μια πραγματική πολυτέλεια "είδος", ένα εξαιρετικό μέσο μεταφοράς γύρω από την πόλη. Γιατί ταξιδεύετε μέσω Λονδίνου Vantage, αν μπορείτε να πάρετε το Cygnet; «, είπε. Ulrich Betz επιβεβαίωσε επίσης ότι η ηλεκτρική έκδοση του Toyota iQ θα πάρετε και το ισοδύναμό του σε μορφή τα αντίστοιχες Aston Martin Cygnet, που θα είναι το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της μάρκας αυτοκινήτων.