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Der Mayor of London will das Zentrum der Hauptstadt in einer extrem niedrigen Emissionen Zone verwandeln. Die Antwort liegt mit fossilen Brennstoff. Heute Morgen verkündete Boris Johnson, Bürgermeister von London, er will die Welten erste extrem niedrige Emission-Zone zu schaffen. Meine Vision ist eine zentrale Zone, wo fast alle Fahrzeuge, die während der Arbeitszeit ausgeführt entweder NULL sind, oder emissionsarmen. Luftqualität in unglaublichen Leistungen zu liefern wäre und die Lieferung und Masse Verwendung von emissionsarmen Technologien stimulieren.
Boris will Transport for London, arbeiten auf einer Machbarkeitsstudie für gerade wie diese Idee im Jahr 2020 ausgerollt werden könnte. Verrückt klingt, nicht wahr? Und Boris wird der Mayor of London im Jahr 2020 (Hes eher die Führer der Opposition sein) doch dies ist nur ein PR-Gag, einen kalten Tag im Februar zu füllen?
In der Tat ist es eine intelligente politische, das eröffnet die Möglichkeit, - endlich - eine richtige Konversation über Co2 und die wahre Bedeutung der Emissionen und Umweltverschmutzung haben. So Heres meine Unterwerfung TfL...
Sehr geehrte Transport for London
Ultra niedrige Emissionen Zonen. Nicht Klang ziemlich Schneide, wahr? Aber wir müssen sicherstellen, dass jeder versteht den Unterschied zwischen Luftverschmutzung und Emissionen. Ive been hämmern an über Luftverschmutzung seit der lächerlichen, die City-Maut im Jahr 2003 eingeführt wurde. CO2-Emissionen sind nicht lokal schädlich für die menschliche Gesundheit. Verschmutzung wie Partikel und Stickoxide, wofür gibt es rechtliche Grenzen der EU, sind schädlich und haften für Tausender frühe Todesfälle jährlich.
Und bitte nicht gehen im Galopp Weg auf grüne Gans wilde Verfolgungsjagden. Der UKs Wasserstoff tanken Netzwerk ist mehr als ein Jahrzehnt entfernt und Batteriefahrzeugen bleibt teuer, Kurzstrecken, von kaltem Wetter betroffen und unbequem zum Aufladen. Darüber hinaus werden die meisten Fahrzeuge, die Gegenstand der extrem niedrige Emissionen-Zone werden von der selbständigen und privaten Geschäft gehören für die wen jeden Cent zählt. Diese Menschen sollten Fahrzeuge erschwingliche, robuste und billige Dienst ultra niedrige Emissionen, wie die konventionellen Dieselfahrzeuge, die sie jetzt fahren.
Wie Sie vielleicht schon erraten haben, ist die Antwort Gasmacht. Gas ist die niedrigste Co2 fossilen Brennstoffen aber praktisch keine Verschmutzung produziert, wenn es verbrannt wird. Überhaupt gewundert, warum Sie offene Gas Flammen in Ihrer Küche haben können, ohne vergiftet?
VW-Schätzungen, die gibt es 231 Jahre Gas geben in der Welt und der British Geological Survey meint Theres genügend Schiefergas unter UK seit 1500 Jahren unsere Häuser Heizen und die sollte man einfach 300 Jahre Wert extrahieren. Theres 13. 7 kWh Energie in ein Kilo komprimiertes Erdgas: nur 8. 9 kWh in einem Liter Benzin.
Nutzfahrzeuge können leicht angepasst werden für die Massenproduktion, mit gezwickt, Benzin-Motoren (also weniger städtischen Lärmbelästigung) und Dach montierte Gasbehälter. Die neuen Eigentümer der Firma Black Cab können den alten Bus Gasbehälter angepasst neu zu gestalten. Einzelnplattform Busse können Dach montierte Gasbehälter (der ganze Californian-Busflotte ist CNG, powered by wie Hong Kongs Taxis sind). Betankung Punkte kann an bestehenden Tankstellen untergebracht werden.
Auch Windkraftanlagen sind Teil dieser Lösung. Künstliche Methan kann erfolgen mit Windkraft, um Meerwasser in Wasserstoff und Sauerstoff zu knacken. Kombination von Wasserstoff und Co2, erstellt das Methangas. Der Bürgermeister sagt auch, dass 12 Prozent der alle Hauptstädte Stickstoffdioxid Verschmutzung Baumaschinen Website erstellt werden. Die einzige Lösung ist gasbetriebenen Maschinen, wie die gasbetriebene Stapler, der bereits in Lagerhäusern verwendet.
Wie Sie sehen können, gibt es nur eine sinnvolle, kostengünstige, reale Möglichkeit eine extrem geringe Verschmutzung Zone zu erstellen. Die Belohnung ist eine saubere Stadt Luft und ruhigeren Straßen. Und wenn London Recht bekommt, der Rest des Landes wird sicherlich folgen.
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