Severní smyčku Nürburgringu, jeden z nejtěžší a nejnebezpečnější na světě. Téměř 21kilometr (20832 m) trasa s zvratů a trëhsotmetrovym 154 výškový rozdíl doslova vzdorovat piloti a mimochodem, je téměř dokonalé proving ground pro testování předprodukční prototypy-vidíme, že počet špionážní záběry na naročné. Ale automobilky vyrábějící sportovní a Supercars, stále se snaží prosadit, předváděl minimální čas. Tak "zarisovat′sâ" a firma rozhodli Chevrolet s jeho nejrychlejší Corvette ZR1, "zatânuvšim" další smyčky 7 minut s 19 a 630 Ms. Asi před třemi lety, Jim Mero (v sedadle řidiče ve videu), inženýr, zodpovědný za doladění pozastavení všech korvety, promčal na ZR1 v kruhu sedm sekund pomalejší 7 minut 26,4 sekund, pak se však bědoval silný vítr, zvláště na konci, nejdelší rovný. Nyní americký ukázala nejlepší výsledek vzhledem k příznivým povětrnostním podmínkám a nové volitelné pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup nulu tlak, který umožnil podvozek Guru se střídají s větší než 1.1 příčného zrychlení g. přirozeně, Yankees jsou hrdí na úspěch, výše uvedené dvuhdverka SIM s kompresorem 638koní LS9 V8 6. 2, šestistupňová DSG a hmotnost 1520 kg úroveň je poměrně snadné se stroj, jehož počáteční cena v USA je pouze $ 110300. Mimochodem, německých a italských autoexotic Pokud a je schopen takové (Porsche 911 GT RS, například "letí" více než za 7 minut a 18 sekund), má mnohem pokročilejší technologie. Obecně, viz video a vychutnat si dokonalý profesionál, a do té doby budeme bude dávat pozor na "atmosféry" Z06-to příliš brzy dobýt "zelené peklo".