Revised Mercedes de dues portes E-models de classe uneixen el recentment va anunciar saloon i propietat Mercedes-Benz ha revelat un facelifted versió del E-classe coupe i cabriolé. Els models nous rebran el seu primer públic outing a l'espectacle de motor del Detroit. Seguint calent en els talons del facelifted E-classe saloon i propietat, la dues porta duo eschew el quad headlamp tractament del outgoing model per un més cohesive aspecte que porta un parell de més gran headlamps configuracions. La reixa també ha estat feta més gran i ara presumeix Mercedes-Benzs hèlice més tardà-inspirat buscar un aspecte més net. La línia de motor-amunt pel facelifted E-classe coupe i el cabriolé continua a mirall que de l'estàndard E-classe saloon i propietat amb una gasolina sola i dues unitats de dièsel. Tots són portats per damunt del outgoing model amb va detallar upgrades que és reclamat per proporcionar millores incrementals dins economia de combustible i emissions. L'entrada-nivell turbocharged 2. 0-litre quatre-cilindre motor de gasolina d'injecció directa desenvolupa 181bhp en el E200 i 208bhp en el E250. És donat suport per un 2.1-litre quatre-cilindre dièsel de rail comú amb 168bhp en el E220 CDI i 201bhp en el E250 CDI. Superant la gamma és un 3. 0 litres V6 comú tren dièsel unitat que li confereix la E350 amb 248bhp. Rep la injecció d'urea per reduir les emissions i assegurar que tots els motors compleix amb les normes de d'emissió de EU6 futurs. El E500 coupe, amb el seu bessó-turbocharged 4.6-litre V8 motor, ha estat eliminat de la línia de Regne Unit-amunt. Tan amb els seus predecessors, Mercedes-Benzs nou mid-gamma dos models de porta també ofereixen l'elecció de dos gearboxes, depenent en quin motor corren. Inclusivament és un sis-accelerar manual i un actualitzat set velocitat automàtica amb una columna de volant palanca de canvi muntat. Ambdós gearboxes vingut amb inici d'aturada/estàndard i energia de fre recuperation sistemes. Mercedes-Benz està decaient fins majors nivells d'equipament estàndard, també. Ajudar a Prevenció col·lisió (una col·lisió radar basat en sistema d'avís, amb l'habilitat per frenar el cotxe per tal de reduir la gravetat d'un impacte) i l'assistència d'atenció (un sistema utilitzat per detectar somnolència) estan equipades com a estàndard. Dins línia amb Mercedes-Benzs objectiu a més enllà consolidar la seva reputació com a dirigent dins tecnologia de seguretat, el nou E-classe coupe i el cabriolé també rep un opcional stereo multi-càmera de propòsit que proporciona una vista tridimensional fins a 50 metres davant del cotxe. La càmera també permet la inclusió d'una gamma d'hola-tech anti-sistemes de col·lisió, incloent Distronic Plus amb Steering Assisteix, el qual ajuda per mantenir el cotxe centrat en un carril escollit i trànsit de pistes en tailbacks. I amb el fre Assisteix el plus amb Encreuament Assisteix, el cotxe és capaç de detectar trànsit de creu i vianants i pot augmentar el poder de frenada si els frens són insuficientment aplicat pel conductor per evitar un impacte. Mercedes-Benz és encara per confirmar taxant pel nou E-classe coupe i cabriolé però esperar el E200 coupe per aterrar a proper a 33,000. Revised two-door Mercedes E-class models join the recently announced saloon and estate Mercedes-Benz has revealed a facelifted version of the E-class coupe and cabriolet. The new models will receive their first public outing at the Detroit motor show. Following hot on the heels of the facelifted E-class saloon and estate, the two door duo eschew the quad headlamp treatment of the outgoing model for a more cohesive look that brings a pair of larger headlamps configurations. The grille has also been made larger and now boasts Mercedes-Benzs latest propeller-inspired look for a cleaner appearance. The engine line-up for the facelifted E-class coupe and cabriolet continues to mirror that of the standard E-class saloon and estate with a single petrol and two diesel units. All are carried over from the outgoing model with detailed upgrades that are claimed to provide incremental improvements in fuel economy and emissions. The entry-level turbocharged 2. 0-litre four-cylinder direct-injection petrol engine develops 181bhp in the E200 and 208bhp in the E250. It is supported by a 2.1-litre four-cylinder common rail diesel with 168bhp in the E220 CDI and 201bhp in the E250 CDI. Topping the range is a 3. 0-litre V6 common rail diesel unit that endows the E350 with 248bhp. It receives urea injection to reduce emissions and ensure all engines comply with upcoming EU6 emission standards. The E500 coupe, with its twin-turbocharged 4.6-litre V8 engine, has been deleted from the UK line-up. As with their predecessors, Mercedes-Benzs new mid-range two door models also offer the choice of two gearboxes, depending on which engine they run. Included is a six-speed manual and an updated seven speed automatic with a steering wheel column mounted shift lever. Both gearboxes come with standard stop/start and brake energy recuperation systems. Mercedes-Benz is flagging up increased levels of standard equipment, too. Collision prevention assist (a radar-based collision warning system, with the ability to brake the car in order to reduce the severity of an impact) and attention assist (a system used to detect drowsiness) are fitted as standard. In line with Mercedes-Benzs aim to further consolidate its reputation as a leader in safety technology, the new E-class coupe and cabriolet also receive an optional stereo multi-purpose camera that provides a three-dimensional view up to 50 metres in front of the car. The camera also permits the inclusion of a range of hi-tech anti-collision systems, including Distronic Plus with Steering Assist, which helps to keep the car centred in a chosen lane and tracks traffic in tailbacks. And with Brake Assist Plus with Junction Assist, the car is able to detect cross traffic and pedestrians and can boost the braking power if the brakes are insufficiently applied by the driver to avoid an impact. Mercedes-Benz is yet to confirm pricing for the new E-class coupe and cabriolet but expect the E200 coupe to land at close to 33,000.
Núvol d'etiquetes de vista