Versión de producción de BMW los deportes híbridos convertibles automovilísticos previstos en 2014El BMW i8 concepto roadster \u2013 el tercer modelo en las compañías eléctricas i línea-arriba \u2013 será mostrado en este espectáculo de motor de Los Ángeles de meses. Anteriormente visto más temprano este año en el espectáculo de motor de la Beijing, el roadster el concepto utiliza el mismo carbonfibre construcción como el i8 coupe, el cual se debe a lanzador en 2013. A diferencia del coupes 2+2 diseño, el roadster es un estricto dos-seater y tiene una cubierta trasera superficial en sitio del coupes sloping techo-línea. BMW No ha confirmado cómo el mecanismo de techo trabajará, a pesar de que un ascensor-fuera el tablero \u2013 también hecho de carbonfibre \u2013 es la opción más probable. \u2028\u2028El i8 roadster utilizará el mismo drivetrain configuración como el coupe, significando un 1. 5-litro turbocharged gasolina de tres cilindros el motor que desarrolla 220bhp y conduciendo las ruedas traseras, mientras un motor eléctrico, con el equivalente de alrededor 134bhp conduciendo los frentes. La configuración permite la i8 para operar en el frente, parte posterior y todas las ruedas conducen, así como en la combustión, eléctricos y modos combinan. La colocación de los motores sobre cada eje y la batería en un túnel central, también permite BMW apegarse a su distribución del famoso peso 50/50. Con un total de 354bhp, el roadster i8 tendrá un 0-60 mph tiempo de 4. 6 segundos. Como con todos BMWs, la velocidad máxima está limitada a 155mph. A pesar de la actuación en oferta, gracias a su potencia gasolina eficiente del motor y la batería, el Roadster i8 promediarán alrededor de 104 mpg. El paquete de baterías de iones de litio permitirá también para la conducción eléctrica sólo para hasta 20 millas y puede ser cargado en sólo 1 hora 45 minutos mediante una toma de corriente de alto voltaje. Una versión de producción del i8 roadster es previsto para lanzador en tardío 2014, con un @tag de precio proyectado de alrededor 80,000. Production version of BMW's convertible hybrid sports car due in 2014The BMW i8 concept roadster – the third model in the companys electric i line-up – will be shown at this months Los Angeles motor show. Previously seen earlier this year at the Beijing motor show, the roadster concept uses the same carbonfibre construction as the i8 coupe, which is due to launch in 2013. Unlike the coupes 2+2 layout, the roadster is a strict two-seater and has a shallow rear deck in place of the coupes sloping roof-line. BMW has not confirmed how the roof mechanism will work, although a lift-out panel – also made from carbonfibre – is the most likely option. The i8 roadster will use the same drivetrain configuration as the coupe, meaning a 1. 5-litre turbocharged three-cylinder petrol engine developing 220bhp and driving the rear wheels, while an electric motor, with the equivalent of around 134bhp driving the fronts. The configuration allows the i8 to operate in front, rear and all-wheel drive, as well as in combustion, electric and combined modes. The positioning of the motors over each axle, and the battery pack in a central tunnel, also allows BMW to stick to its famous 50/50 weight distribution. With a total of 354bhp, the i8 roadster will have a 0-60mph time of 4. 6 seconds. As with all BMWs, the top speed is limited to 155mph. Despite the performance on offer, thanks to its efficient petrol engine and battery power, the i8 Roadster will average around 104mpg. The lithium-ion battery pack will also allow for electric-only driving for up to 20 miles, and can be fully charged in just 1hr 45mins using a high-voltage outlet. A production version of the i8 roadster is due for launch in late 2014, with a projected price tag of around 80,000.
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