雷克萨斯 LFA 飞满圈纽伦堡 Nordschleife 期间 7:14。玻璃钢大包围，落在 10 毫米弹簧悬架、 更有能力电机 (+ 10) 和 pereprogrammirovannyj 的传输控制单元 （切换到"战役"模式已沦为从 200 150 毫秒） 都是用的最快的纽博格林路车上的 Nordschleife obyčnojKakoj 模型之间的主要区别吗？追踪"英国人"激进 SR8LM 吗？真实的但他的 civil′nost′ 是只是一个形式，它实际上是对骨赛车。德国资深策展人阿波罗速度吗？是啊好扔了 ！这戒指 srednemotornogo"怪物"的创造者是如此热衷于空气动力学和冷却的 700 强 biturbodvigatelâ 奥迪 V8 4。你忘了要安装的后窗的 2。我的意思是，再次，"dorožnosti"是不大于上述的"britance"。下一步，在"职级"荷兰 Donkervoort D8 RS，这是从 ES-er-八略有不同"的表。之间的"正常"的汽车仍然以 7:18 分带领保时捷 911 GT2 RS 997 系列。0.但是有一天它出名，雷克萨斯的 Akira Iida promčal 测试驱动程序来跟踪您的 LFA 纽博格林包 7 分钟，超过 14 秒。虽然非正式的和不准确的但它并不重要。最主要的事情是，轿跑车是能够找到我的方式回到顶部的单圈时间。它也有趣的 dvuhdverka （只是见光不超过五十副本） 约 1500 公斤须配备 v 型大气"十"4。8 570 马力的帮助，保时捷 911 GT2 RS 50 力量比更强大和轻约 130 公斤。标准的雷克萨斯 LFA，召回，所以不久前开了通过北环路 7:22。85。