الموضوع: فولكس فاجن بولو R النموذج أول محرك مراجعة

أنها أيام لا يزال مبكرا ل R بولو ساخنة جديدة، لكن هذا النموذج قوية ورشيقة ومسلية جداً. A فولكس فاجن نموذج بولو الذي يلمح بشكل كبير في إنتاج جديدة بولو R لتحدي أمثال فورد فييستا ST, رينو كليو RS وبيجو 208 معت. وهو مدعوم من 2 تيربو العرض محملة. 0 لتر أربع اسطوانات المحرك والعجلات الأربع حزمة الميكانيكية، ويشكل جزءا من مجموعة من النماذج الجديدة السرية التي توضع عن طريق تسير بالمسؤولين في الشركة في برنامج محرك اختبار شتاء سنوية. تشمل تلك النماذج النماذج الأولية للأجيال القادمة من شيروكو، باسات، وحيث أننا نسمع، تيجوان – التي يزمع ستطلق خلال الأشهر ال 12 المقبلة. إلى حد كبير أكثر تقدما من الجبهة الرباعي "بولو R بطولة العالم للراليات" التي شنت على الجزء الخلفي دخول Volkswagens في "بطولة العالم للراليات" أوائل العام الماضي، أولى بولو R أسهم كل شيء تقريبا ما عدا عن الجسم الصلب والتجهيزات الداخلية مع S1 المستندة إلى أودى A1، الذي سبب جعل لها الجمهور لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في أوائل آذار/مارس. وقد وضعت سوبيرمينيس الألمانية اثنين جنبا إلى جنب مع بعضها البعض في برنامج هندسة مشتركة، بهدف توفير الأداء وأضاف نكهة في الطرف الأدنى من شرائط فولكس فاجن وأودى. في قلب السيارة الجديدة محرك EA888 فولكسفاجن. التفاصيل الدقيقة لا تزال شحيحة، على الرغم من أن توحي هندسة مصادر مقربة من مدرب تقنية أودى اولريك Hackenberg وحدة مهب أربعة-وعاء البنزين قد تم ضبطها لتسليم في منطقة 250bhp. أيضا تلميح مسؤولي شركة فولكس فاجن أن يتوفر حوالي 258 رطل قدم من عزم الدوران. يتم إرسال محرك الأقراص في النموذج عن طريق صندوق التروس مزدوجة مخلب ست سرعات ونظام رباعية الدفع الكهربائية والميكانيكية لوحة متعددة مخلب. وقد استلزم إدراجه إعادة صياغة كاملة للتعليق الخلفي، مع ترتيب متعدد الارتباطات جديد يحل محل إقامة شعاع التواء القياسية. والفكرة هي تزويد السيارة الطريق المخطط بحزمة ميكانيكية أوثق يشبه سيارة رالي WRC بولو. الروابط هشة في أحسن الأحوال، نظراً لأن السيارة رالي مفصل إلى حد كبير، ولكن نكهة قصد إعطاء البولو الرياضية أكثر من خلال الجهود التي تبذلها فولكسفاجن تزايد نشاط البحث والتطوير شعبة جدير بالثناء.