repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
هل استضافة الفورمولا 1 قتل الربحية وإمكانات حلبة السباق؟قبل 500 دايتونا الأخيرة، أعلن القوم في فلوريدا خطط لرفع مستوى المرافق متفرج في "دايتونا الدولي سباق الدراجات النارية". هو أكبر من ناسكار المسارات وله قدرة جلوس 170,000 تقريبا. والمشكلة أنه لم تتم ترقيته لفترة طويلة.
سوف يكون الهدف الرئيسي للعمل تحسين تجربة المروحة. يمكن أن ينظر إليها الدائرة بأكملها الفعل تقريبا من أي من المقاعد، ولكن هذه قديمة نوعا وغير مريحة جداً. أن الخطة هي أيضا إضافة طبقات إضافية من الجلوس على رأس المدرجات الحالية، التي ميل طويلة. وسوف يكون هناك أجنحة كبار الشخصيات جديدة.
وبالإضافة إلى ذلك سباق الدراجات النارية طلب من "المهندسين المعماريين روسيتي ساوثفيلد، ميشيغان"، لتطوير الأماكن العامة إلى الوجهات وذلك تشجيع الزائرين تأتي في وقت سابق والبقاء لفترة أطول (ومن ثم أنفاق المزيد من الأموال). والنتيجة سلسلة مثيرة لاهتمام ما يسمى بالأحياء داخل المدرجات.
سوف يكون هناك 11 منهم، بما في ذلك أحد مركزي الذي سيكون معرضا تاريخيا. 10 أخرى سوف توفر مساحة للجماهير للقاء، وتناول الطعام، وتذكارات وزيارة غرف الراحة. وسيكون كل من هذه المجالات شاشات الفيديو كبيرة حتى أن المتفرجين لا تفوت أي عمل. وتتضمن الخطة أيضا تركيب السلالم المتحركة 40 في خمس مناطق حاقن، مما سيجعل من الأسهل كثيرا للجماهير للحصول على مقاعدهم وأُخلي مختلف.
على النقيض من ذلك مع الإعلان الذي صدر مؤخرا في سيلفرستون هذا المسار لن تستخدم حفرة جديدة مكلفة ومعقدة بادوك، دعا "الجناح" هذا الحدث البريطاني سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية في السنوات للمشجعين يفضلون المرافق القديمة.
حتى لدينا الأموال اللازمة لبناء جسر أو نفق الاتصال خارج الدائرة مع "ال الجناح"، ترويض القديم منشأة أكثر يسرا للجماهير، أوضح ريتشارد فيليبس، المدير العام سيلفرستون.
إعلانين تسليط الضوء على الاختلافات بين الدوائر سباق في الولايات المتحدة وأوروبا. مرافق الولايات المتحدة تملك المال؛ أن الأوروبيين لا. المشكلة الرئيسي أنه في حين أن المسارات يمكن أن تكون لطيفة ذوي الدخل القليل أن يتوقف إذا كانوا يريدون خوض سباقات الفورمولا 1. والمشكلة هي الرسوم السنوية وطالب فريق "الفورمولا واحد" بالحق في إجراء حدث، مقرونا الحقوق مما يجب أن يكون موقعة بعيداً.
وهذا يعني أن في كثير من الحالات هو المصدر الوحيد للدخل اليسار إلى المروج بيع التذاكر، ولو أنها تكلف الكثير، أو الوصول من الصعب ومرافق الفقراء، لن يدفع الشعب. لذا ما لم سوف أساعد حكومة، هناك أي مبلغ من المال لجعل التجربة أفضل للجماهير. وليس هناك من النقود لبناء مثل هذه المرافق متعددة الاستخدامات، § مثل مراكز المؤتمرات والمعارض وقاعات الحفلات الموسيقية، ومراكز التسوق والمتاحف وهلم جرا.
حتى سيلفرستون لديها خطة، قد دايتونا مشروع.
ويقول فريق "الفورمولا واحد" هو مجرد ممارسة الأعمال التجارية، ولكن ما يقرب من نصف المال الذي يولد هذه الرياضة في طريقها إلى الزوال العودة إلى المؤسسات المالية، والأسهم الخاصة الناس، الذين لا يهتمون إذا أنها تلحق الضرر الرياضة على المدى الطويل أم لا. أنها هناك لتحقيق ربح سريع.
أكثر في أمريكا قد الرياضة بنية أفضل. لا تزال هناك المستثمرين المعنيين، ولكن أنها لا تقتل البقرة النقدية. أنها تتغذى عليه، للتأكد من أنها ما زالت تنتج لسنوات عديدة قادمة...
Original text