宝马高级发展部几年打造一辆车跑在氢，但尚未决定的生产模式向市场释放作出最后决定。此信息提供了汽车公司副总裁，销售和市场营销，伊恩 · 罗伯逊;他解释说，在最好的情况下，vodorodomobil′ 会产生有限的系列基于未来的宝马 i5，但整体的巴伐利亚人正押注电池电动汽车。
罗伯逊表示，第一批测试氢动力车始建于 2007 年 ︰ 100 单位的宝马 7 系列与 6.9 升 V12 被转移到氢和发送到长期的道路测试。原型开发 256 必和必拓电源和破碎到 100 km/h 在 9.5 秒。
当前发展工作是密切合作与丰田，所以如果氢 i5 仍会出现，那么它变成技术克隆丰田未来。它不是我们可以或不可以设计，说，罗伯逊，和是否足够的基础设施，使氢项目有利可图。
虽然问题仍然是开放的宝马继续努力工作，就提高电池寿命 ︰ 以取代锂离子来创新锂-空气和固体。十年问题如时间的充电和电源储备不会激发驾驶 — — 肯定罗伯逊。什么令人兴奋的机会 ！