Odjel obećavajući razvoj BMW je već nekoliko godina bavi pitanjem izgradnju auto radi na vodik, ali konačnu odluku o broju seriju modela na tržište još nije donesena. O tome je rekao Autocar potpredsjednik prodaje i marketinga Ian Robertson; on je objasnio da je u najboljem slučaju водородомобиль će se proizvoditi ograničene serije na bazi budućeg BMW i5, ali u cjelini trojica čine ulog na punjive električne automobile.
Prema Robertson, prva stranka test vodik stroj je izgrađen još u 2007 godini: tada na 100 jedinica BMW 7-Series sa 6,9-litarskog V12 su prevedene na vodik i poslani na dugoročni road test. Prototip razvija 256 l. c. snage i разгонялись do 100 km/h za 9,5 sekundi.
Trenutni razvoj provode u uskoj suradnji s Toyota, tako da ako vodika i5 ipak pojavi, onda će postati tehnički klon Toyota Mirai. Nije stvar u tome, što možemo ili ne možemo dizajnirati, kaže Robertson — a u tome da li će se infrastruktura dovoljno da bi vodika projekt isplativ.
Sve dok ovo pitanje ostaje otvoreno, u BMW-u i dalje energično raditi na usavršavanju baterije: zamijeniti litij-ionskim dolaze inovativne litij-zračne i čvrstom stanju. Kroz deset godina takva pitanja, kao što je vrijeme punjenja i količinu unazad, prestati brinuti vozača — rekao je Robertson. Pa, vidici otvaraju uzbudljivih!