Катедра по напреднали развитие в продължение на няколко години, BMW е разглеждането на въпроса за създаване на кола, която работи на водород, но крайното решение за освобождаването на серийния модел на пазара е не са приети. Тази информация е била предоставена от Autocar компания вицепрезидент на маркетинг и продажби, Иън Робъртсън; Той обясни, че в най-добрия случай, vodorodomobil′ ще се произвежда в ограничени серии на базата на бъдещи BMW i5, но като цяло баварците са банкиране на батерията електрически превозни средства.
Според Робъртсън, първата партида от тест задвижвани с водород автомобили е построен през 2007 година: тогава 100 единици на BMW 7-Series с 6.9 литров V12 бяха превърнати в водород и изпратени до дългосрочен план пътни изпитания. Прототипи развива 256 К.С. мощност и бяха разпръснати до 100 км/ч за 9.5 секунди.
Настоящата разработка се извършват в тясно сътрудничество с Toyota, така че ако водороден i5 все пак ще се появи, това ще се превърне в технически клонинг на Toyota Mirai. Не става въпрос за това, че ние можем или не можем да се изработи — каза Робъртсън, — а в това, дали инфраструктура достатъчна, за да направи водороден проектът е рентабилен.
Докато този въпрос остава отворен, BMW продължават да енергично да се работи по усъвършенстване на батерията: на мястото на литиево-йонна идват иновативна литиево-въздушни и твърди. След десет години такива въпроси, като време на зареждане и запас от ход, ще спрат да обърнем внимание на шофьорите, — каза Робъртсън. Какви перспективи се разкриват вълнуващи!