Williams FW35 teknik özellikleri

Şasi
Monokok bir karbon fiber ve gözenekli kompozit malzemeler, gücü ve seviyesine güvenlik gereksinimlerini karşılayan FIA

Ön süspansiyon: çift üçgen kolları biri karbon fiber, itici, iletişim kuran bir helezon yaylar, stabilizatör çubuğu

Arka süspansiyon: çift üçgen kolları, özlem ile iletişim kurabilir helezon yaylar ve denge çubuğu
Şanzıman: yedi vitesli yarı otomatik sıralı VİTES, geliştirilen Williams F1 ile бесступенчатым vites, uzunlamasına yer alan, электрогидравлической sistemi vites

Çoklu plakalı kavrama карбоновое

Amortisörler: Williams F1. Jantlar: RAYS, dövme magnezyum alaşımlı kasa

Lastikler: Pirelli. Ön: 245/660-13 arka: 325/660-13
Fren sistemi: AP, 6 pistonlu kaliperler, diskleri ve balataları biri karbon fiber

Direksiyon: kremayer, amplifikatör ile geliştirilen Williams F1

Yakıt tankı: ATL, lastik kapasitesi, армированная kevlar

Elektronik sistemi: sertifikalı FIA standart elektronik kontrol ünitesi

Soğutma sistemi: aluminyum radyatör, soğutma motoru, KERS ve şanzıman

Kokpit: шеститочечные emniyet kemeri sistemi HANS, çıkarılabilir углепластиковое koltuk
Motor
Renault RS27-2013, çalışma hacmi 2.4 l, V8 açısı ile kamber silindir kapağı 90 derece, 32 valf, alüminyum blok silindir ve pistonlar, krank mili азотированного çelik alaşımlı ve балансирами, tungsten, titanyum çubuk, 8-дроссельная sistemi, maksimum hız, krank mili - 18000 rpm
KERS
Geliştirilen Williams F1 pil kaynağı, bir motor-jeneratör ve elektronik
Boyutlar
Ağırlık: karşılık minimum sınırına kurulan FIA
Uzunluk: 5000 mm Yükseklik: 950 mm Genişlik: 1800 mm
Технические характеристики Williams FW35-qxbhjze6ks-jpg