Thread: Technické vlastnosti Williams FW35

Technické vlastnosti Williams FW35

Podvozek
Skořepina z cfrp a porézní kompozitní materiály, na pevnosti a úroveň bezpečnosti odpovídající požadavkům FIA

Přední zavěšení: dvojité trojúhelníkové páky z cfrp, posunovač, která spolupracuje s pružinami, stabilizátor příčné stability

Zavěšení zadních kol: dvojité trojúhelníkové páky, touha, взаимодействующая s pružinami a stabilizátorem příčné stability
Převodovka: семиступенчатая semi-automatické sekvenční PPC, vyvinutý Williams F1, s бесступенчатым posun, podélně položená, s электрогидравлической systémem řazení

Многодисковое карбоновое přilnavost

Tlumiče: Williams F1. Ráfky: RAYS, z tepaného hořčíkové slitiny

Pneumatiky: Pirelli. Přední: 245/660-13, zadní: 325/660-13
Brzdový systém: AP, 6-pístové třmeny, kotouče a destičky z cfrp

Řízení: реечное, s posilovačem, vyvinutý Williams F1

Palivová nádrž: ATL, gumová kapacita, армированная kevlar

Elektronické systémy: certifikovaný FIA standardní elektronické řídicí jednotky

Systém chlazení: hliníkové radiátory pro systémy chlazení motoru, KERS a převodovky

Cockpit: шеститочечные bezpečnostní pásy, systém HANS, odnímatelné углепластиковое sedadla
Motor
Renault RS27-2013, zdvihový objem 2,4 litru, V8 s úhlem rozpadu válců 90 stupňů, 32 ventilů, hliníkový blok válců a písty, klikovou hřídel z азотированного ocelové slitiny a балансирами z wolframu, titanu шатуны, 8-škrtící systém, maximální otáčky klikového hřídele - 18.000 ot./min
KERS
Vyvinuté Williams F1 baterie, blok motor-generátor a elektronika
Rozměry
Hmotnost: odpovídá minimálnímu limitu, stanoveného FIA
Délka: 5000 mm. Výška: 950 mm. Šířka: 1800 mm