Thread: Charakterystyka techniczna Williams FW35

Charakterystyka techniczna Williams FW35

Podwozie
Włókna węglowe i porowatych materiałów kompozytowych, siłę i poziom ochrony odpowiada wymaganiom FIA

Zawieszenie przód: podwójne wahacze, popychacza, węgla współdziała ze sprężynami śrubowymi, stabilizatora

Zawieszenie tylne: podwójne wahacze, ciągnąć, sprężyny i stabilizatora
Skrzynia biegów: siedem półautomatyczna sekwencyjna skrzynia, zaprojektowany przez Williams F1, z bezstopniową przełączania, znajduje się podłużnie, z elektro hydrauliczny przekładni zmiany

Multiplate sprzęgło węgiel

Amortyzatory: Williams F1. Felgi: promienie ze stopu magnezu kute

Opon: Pirelli. Przód: 245/660-13, tył: 325/660-13
Hamulce: AP, 6-tłoczkowe zaciski, tarcze i klocki hamulcowe CFK

Kierownicy: stojak i podwieszane, Wspomaganie, zaprojektowany przez Williams F1

Zbiornik paliwa: ATL, gumowe wzmocnione Kevlar zdolności

Elektroniczny system: certyfikat FIA standardowe sterowanie elektroniczne jednostki

System chłodzenia: Grzejnik chłodzenia silnika, KERS i skrzyni biegów

Kokpit: šestitočečnye pasy, HANS ugleplastikovoe, zdejmowane siedzenie
Silnik
Renault RS27-2013, pojemności 2,4 litra V8 z kąt 90 stopni do bloku cylindrów cylindrów wygięcie, 32-zawór, aluminium i tłoki, wału korbowego stopu stali azotirovannogo i balansirami z wolframu, tytanu korbowody, system 8-przepustnicy, maksymalnej prędkości obrotowej wału korbowego-18000 obr. / min
KERS
Opracowany przez Williams F1 baterii, silnika generatora i urządzenia elektroniki
Wymiary
Waga: odpowiada minimalna WPR nałożone przez FIA
Długość: 5000 mm. Wysokość: 950 mm. Szerokość: 1800 mm