Diskretno letel drugo 35 tisoč, in črno pickup ostane zdravo, veselo in močna.
Mazda BT-50 avto delal v Moskvi, servisirati preskusi na preskusni poligon, potoval. Dolge razdalje potovanja je še enkrat potrdil: zastavi comfort-iz srca-ki ste jih prenesli. Prazen avto je trd in prygučij. Prinesla drugo hladno zimo, čeprav majhne, vendar težave. Po nekaj dneh parkiranja Mazda kot se je že zgodilo, noče začeti. Pomagal starinski način: vrelo vodo prelijemo goriva filter stanovanj. Grelec smo nikoli imeli, ker se to zgodi enkrat ali dvakrat v sezoni mrzlo. Ko odprtino v zmrzal razpokan pokrov pranje tekočine tank. Naredila... 83. Imel pojma, da so te cene! Toda stroški storitev (ne samo mazdovskogo) včasih je le absurdno. Za zamenjavo skrajnemu zunanjemu robu čebulice v žarometa do 920 Masiranje. spremenite žarnica, light-ogrevani sedeži-1082. Preživel... 40 Masiranje. in 10-15 minut na vsako razsvetljava stalnica. Na robu več kapuco sekanje barve. Za to starost in način življenja ne preseneča. Spustivšej na vodilu Pojdi še enkrat spomnimo: Mazda pickup še malo tovornjak. To je nemogoče postaviti Jack pod zadnjo osjo in odstranite rezervne pnevmatike, ki visi pod karoserijo, ne ob umazani. Opazil: po 80 km/h avto nekoliko potegne pravico. Ta bolezen je znan po veliko lastnikov W-50. Preveri enkrat znova preveriti vzmetenje, kolo poravnavo. Dobil boljše, vendar ne veliko. So usklajene. Dejstvo je, poleg načrtovanja avto skoraj ni zahteval popravila in denar. Povečane vrednosti 1 km vodijo iz 3.08 $ 3.89 zaradi povečanja cen goriv, ne šibkosti. Jaz se sprašujem kako bo šel... Z gorivom, je žal razumljive. In s strojem?