Thread: 4-serii BMW coupe ujawnił - aktualizacja galerii

Nowe samodzielne 2 drzwiowa ukaże się pod koniec w 2013 BMW ma zatwardziały ów wersja coupe generacji 3-Series staną się jako urządzenie wolnostojące i być badged 4-serii rozpoczęcia sprzedaży Wielkiej Brytanii pod koniec przyszłego roku.
Znaczące zmiany BMW line-up jest przeglądany przez to koncepcja 4-serii Coupe, który wreszcie podnosi pokrywę na jeden samochód industrys najgorsze trzymane tajemnic: że dwa drzwi 3-Seria będzie się 4-serii i dołączyć jako wariant 2 drzwiowa limuzyna BMW serii 6.
4 nie tylko oznaczyć początek nowego cyklu; to początek model z swój własny charakter i samodzielny projekt, mówi BMW.
Mimo, że zapowiadane jako studium projektowania, koncepcji 4-serii rozumie się wierne odwzorowanie produkcji samochodu. Tylko niektóre z bardziej ekstremalnych elementów, przykład ekstrawagancki przednie i tylne zderzaki i tamy powietrza, będzie być stonowana.
Te pierwsze oficjalne zdjęcia pokazują nowe dwa drzwi do mięśni i barczysty projekt nanoszone na stanowisko w całej platformy.
BMW ma zwolniony klucz wymiarów pojęcia, które mają być przeniesione do produkcji samochodu z bardzo niewielkie zmiany. Obejmują one 2810mm rozstaw osi, który dzieli z serii 3 limuzyna.
4641mm długości, 1826mm szerokości i 1326mm wysokości nowa koncepcja jest 17mm dłuższy niż sedan, 15mm szerszy i znaczące 67mm niższa, wymiar, który podkreśla sportowy 2 drzwi ślad.
Przednie i tylne utworów odzwierciedlają wygląd kucać, zbyt. W 1545mm przód jest 3mm szerszy niż sedan i z tyłu 1593 roku mm jest 10mm szerszy.
Pomimo Krótki wygląd sportowy, bardziej indywidualnych projektanci mają spreparowanych nadwozia, które zasadniczo następujący temat serii 3 Limuzyna, z charakterystycznym oprawa linii biegnącej wzdłuż drzwiowe pojazdów szynowych i łączenie przednich i tylnych zadnich uruchamiając poprzez klamki.
Jeżeli koncepcja 4-serii twierdzi jego tożsamości jest w wykonaniu linia, która ma ostrzejszy, bardziej agresywne formy i odzwierciedla bardziej wyraźny pokrycie parapetu. Nadkola koncepcji 4-serii wypukłości bardziej agresywnie niż te cztery-drzwi. Te ozdoby ciała również pożyczyć mniejszych coupe BMW bardziej agresywny wygląd niż jego większy brat, serii 6.
Z przodu rodzinne podobieństwo do salonu odbywa się poprzez, z reflektorami, które linkują do kraty nerek cechą. Kratki, sam składa się bardziej widoczne przez wystające bardziej agresywnie z okolic blachy.
Przód wyświetla wyraźny związek z rodziny 3-serii, ale z podjęcia sportowych na temat dokładne kontury i wielopłaszczyznowe powierzchni, mówi BMW.
Wykonanie na przecięciu kratki i reflektorów jest sportowy dzięki węższy jednostek Lampa zbudowana wokół lampy projektora na tendencje squircle.
U podstaw z przodu jest otwartą przedni wlot powietrza, który rozciąga się na całej szerokości nosa. Coupe produkcji jest typowany do airdam bardziej stonowanych, chociaż elementy tego projektu może mieć wpływ na nadchodzące M4.
Kolejny wyjazd do BMW jest hokej kij kształcie ozdoba na przednich skrzydłach, za nadkola. Pewnego rodzaju ozdoby pojawią się na produkcji 4-serii, ale jak blisko jego konstrukcja będzie do tej funkcji jest niejasne.
Wnętrze jest ściśle oparty na salony 3-Seria i, ignorując koncepcję dekoracji samochodu w ramach projektu badań, wydaje się być bezpośrednio przeniesione.
Zestaw instrumentów, drobne rozdzielcza i rozdzielczej górnej formowania, na przykład, naśladować limuzyna 3-serii, z jego ekranie umieszczone infotainment. Podobnie radio i air-con modułów w centralnej konsoli są przeniesione z salonu.
BMW nie wydała podwozia i silnika informacje z koncepcji. Ale nasze źródła podają, że 4-seryjnie wyposażone są w silniki wybrane z oferty salonu i lustro luzem line-up w dzisiejszym serii 3 coupe.
Dzisiejsze bestsellerem jest 320d, która będzie morph 420d. Siedem kolejnych silników są może skutkować 418i, 420i, 428i i 435i benzyny line-up i 425d, d 430, 435d diesle. Długo oczekiwany M4 jest również wariant 4-seria klucz.
Ustawienia podwozia są końcówkami być mocniejsze niż salony ustanowienie dalszych 4-serii jako oddzielny model.

New standalone two-door scheduled for release late in 2013 BMW has confirmed that the next-generation coupe version of the 3-series will become a stand-alone model and be badged 4-series when UK sales start late next year.
The significant change to BMWs line-up is previewed by this Concept 4-series Coupe, which finally lifts the lid on one of the car industrys worst-kept secrets: that the two-door 3-series will be become the 4-series and join the 6-series as a two-door variant of a BMW saloon.
The 4 doesnt just mark the start of a new cycle; it marks the start of a model with its own individual character and a stand-alone design, says BMW.
Although billed as a design study, the 4-series concept is understood to be a faithful representation of the production car. Only some of the more extreme elements, such as the flamboyant front and rear bumpers and air dams, will be toned down.
These first official pictures show the new two-door to be a muscular and broad-shouldered design draped over a wide-stance platform.
BMW has released the key dimensions for the concept, which are expected to be carried over to the production car with very little change. They include a 2810mm wheelbase that it shares with the 3-series saloon.
At 4641mm long, 1826mm wide and 1326mm high, the new concept is 17mm longer than the saloon, 15mm wider and a significant 67mm lower, a dimension that emphasises the two-doors sportier footprint.
The front and rear tracks reflect the squat look, too. At 1545mm, the front is 3mm wider than the saloon and the 1593mm rear is 10mm wider.
Despite the brief for a sportier, more individual look, designers have crafted bodywork that broadly follows the theme of the 3-series saloon, with a distinctive swage line running along the bodyside and linking the front and rear haunches by running through the door handles.
Where the 4-series concept asserts its identity is in the execution of the swage line, which takes a sharper, more aggressive form and mirrors the more pronounced sill cover. The wheel arches of the 4-series concept bulge more aggressively than those of the four-door. These body adornments also lend BMWs smaller coupe a more aggressive look than its bigger brother, the 6-series.
At the front, the family resemblance to the saloon is carried through, with headlights that link into the hallmark kidney grille. The grille itself is made more prominent by protruding more aggressively from the surrounding sheet metal.
The front end displays a clear link with the 3-series family, but with a sporting take on the theme with precise contours and multi-faceted surfaces, says BMW.
The execution of the intersection of the grille and headlamps is sportier thanks to the narrower lamp units built around on-trend squircle projector lamps.
Underpinning the front is a gaping front air dam that extends the full width of the nose. The production coupe is tipped to have a more toned-down airdam, although elements of this design may influence the forthcoming M4.
Another departure for BMW is the hockey-stick-shaped decoration on the front wings, behind the wheel arches. Some sort of adornment will appear on the production 4-series, but how close its design will be to this feature is unclear.
The interior is based closely on the 3-series saloons and, ignoring the concept car decoration in this design study, appears to be directly carried over.
The instrument pack, minor switchgear and instrument panels upper moulding, for example, mimic the 3-series saloon, with its high-mounted infotainment screen. Likewise, the radio and air-con modules in the centre console are carried over from the saloon.
BMW hasnt released any chassis or engine information with the concept. But our sources say that the production 4-series will feature engines selected from the saloon range and mirror the bulk of the line-up in todays 3-series coupe.
Todays best-seller is the 320d, which will morph into the 420d. Seven further engines are likely to result in a 418i, 420i, 428i and 435i petrol line-up and 425d, 430d, 435d diesels. The long-awaited M4 is also a key 4-series variant.
Chassis settings are tipped to be firmer than the saloons to further establish the 4-series as a separate model.