Draad: BMW 4-serie coupe revealed - bijgewerkte galerij

Nieuwe standalone twee-deurs gepland voor release laat in 2013 BMW heeft bevestigd dat de volgende-generatie coupe versie van de 3-serie een zelfstandige model wordt en 4-serie worden badged wanneer UK verkoop eind volgend jaar start.
De belangrijke verandering aan BMW's line-up is bekeken door deze Coupe Concept 4-serie, die ten slotte de deksel op een van de auto industrys ergste-gehouden geheimen liften: dat de twee-deurs 3-serie zullen worden de 4-serie en samen met de 6-serie als een twee-deurs variant van een BMW Sedan.
De 4 markeert niet alleen het begin van een nieuwe cyclus; het markeert het begin van een model met een eigen karakter en een zelfstandige design, zegt BMW.
Hoewel aangekondigd als een ontwerp studie, de 4-serie concept is begrepen te worden een getrouwe weergave van de productie-auto. Slechts enkele van de meer extreme elementen, zoals de flamboyante voor-en achterbumper en lucht dammen, zal worden afgezwakt.
Deze eerste officiële foto ' s tonen de nieuwe twee-deur naar een gespierd en breed in de schouders ontwerp gedrapeerd over een breed houding platform.
BMW heeft de sleutel voor de afmetingen van het concept, die naar verwachting worden toegepast op de productie-auto met zeer weinig verandering. Ze zijn voorzien van een 2810mm wielbasis die hij deelt met de 3-serie sedan.
Op 4641mm lang, 1826mm breed en 1326mm hoog is het nieuwe concept 17mm langer dan de saloon, 15mm breder en een aanzienlijke 67mm lager, een dimensie die de twee-deurs sportiever voetafdruk benadrukt.
De voorste en achterste tracks geven de squat kijken, ook. Op 1545mm, de voorkant is van 3 mm breder dan de sedan en de 1593mm achterzijde is 10mm breder.
Ondanks de korte voor een sportiever, meer individuele look, designers hebben gemaakt van de carrosserie, dat in grote lijnen volgt het thema van de 3-serie sedan, met een kenmerkende swage lijn die loopt langs de bodyside en het koppelen van de voorste en achterste heupen door het uitvoeren van de handgrepen.
Waar het concept van de 4-serie beweert is haar identiteit in de uitvoering van de Persnippel lijn, die neemt een scherper en meer agressieve vorm en komt overeen met de meer uitgesproken vensterbank cover. De wielkasten van het concept van de 4-serie verdikking agressiever dan die van de vier-deurs. Deze aanduidingen lichaam ook lenen BMW's kleinere coupe een agressievere look dan zijn grotere broer, de 6-serie.
Aan de voorzijde, de familie gelijkenis in de salon is uitgevoerd door middel van, met koplampen die link in het kenmerk nieren grille. De grille zelf is meer prominente door uitstekende agressiever uit de omliggende plaat.
De voorkant geeft een duidelijk verband met de 3-serie familie, maar met een sportieve te nemen op het thema met precieze contouren en veelzijdige oppervlakken, zegt BMW.
De uitvoering van het snijpunt van de grille en de koplichten is sportiever dankzij de smallere verlichtingsinrichtingen gebouwd rond op-trend squircle projector lampen.
Versterking van de voorzijde is een gapende front air dam die zich uitstrekt van de volledige breedte van de neus. De productie coupe is getipt dat een meer afgezwakte Voorspoiler lip, hoewel elementen van dit ontwerp invloed op de komende M4 hebben kunnen.
Een ander vertrek voor BMW is de hockey-stick-vorm van decoratie op de vleugels, achter de wielkasten. Een soort van versiering zal verschijnen op de productie 4-serie, maar hoe dicht het ontwerp zal worden om deze functie is onduidelijk.
Het interieur nauw is gebaseerd op de 3-serie saloons en negeren de concept auto decoratie in deze ontwerpstudie lijkt te worden rechtstreeks overgedragen.
Het instrument pack, kleine schakelinrichtingen en instrumentpanelen bovenste spuitgieten, bijvoorbeeld, bootsen de 3-serie saloon, met zijn hoge gemonteerde infotainment-scherm. Ook worden de radio en air-con modules in de middenconsole overgedragen van de salon.
BMW vrijgegeven niet alle chassis en motor informatie met het concept. Maar onze bronnen zeggen dat de productie 4-serie zal feature engines geselecteerd uit de salon en het grootste deel van de line-up in todays 3-serie coupe spiegel.
Todays bestseller is de 320d, die zal morph in de 420d. Zeven verdere motoren zijn waarschijnlijk resulteren in een 418i, 420i, 428i en 435i benzine line-up en 425d, 430d, 435d diesels. De langverwachte M4 is ook een belangrijke variant van de 4-serie.
Chassis instellingen zijn getipt als steviger dan de salons om verder de 4-serie als een aparte model.

New standalone two-door scheduled for release late in 2013 BMW has confirmed that the next-generation coupe version of the 3-series will become a stand-alone model and be badged 4-series when UK sales start late next year.
The significant change to BMWs line-up is previewed by this Concept 4-series Coupe, which finally lifts the lid on one of the car industrys worst-kept secrets: that the two-door 3-series will be become the 4-series and join the 6-series as a two-door variant of a BMW saloon.
The 4 doesnt just mark the start of a new cycle; it marks the start of a model with its own individual character and a stand-alone design, says BMW.
Although billed as a design study, the 4-series concept is understood to be a faithful representation of the production car. Only some of the more extreme elements, such as the flamboyant front and rear bumpers and air dams, will be toned down.
These first official pictures show the new two-door to be a muscular and broad-shouldered design draped over a wide-stance platform.
BMW has released the key dimensions for the concept, which are expected to be carried over to the production car with very little change. They include a 2810mm wheelbase that it shares with the 3-series saloon.
At 4641mm long, 1826mm wide and 1326mm high, the new concept is 17mm longer than the saloon, 15mm wider and a significant 67mm lower, a dimension that emphasises the two-doors sportier footprint.
The front and rear tracks reflect the squat look, too. At 1545mm, the front is 3mm wider than the saloon and the 1593mm rear is 10mm wider.
Despite the brief for a sportier, more individual look, designers have crafted bodywork that broadly follows the theme of the 3-series saloon, with a distinctive swage line running along the bodyside and linking the front and rear haunches by running through the door handles.
Where the 4-series concept asserts its identity is in the execution of the swage line, which takes a sharper, more aggressive form and mirrors the more pronounced sill cover. The wheel arches of the 4-series concept bulge more aggressively than those of the four-door. These body adornments also lend BMWs smaller coupe a more aggressive look than its bigger brother, the 6-series.
At the front, the family resemblance to the saloon is carried through, with headlights that link into the hallmark kidney grille. The grille itself is made more prominent by protruding more aggressively from the surrounding sheet metal.
The front end displays a clear link with the 3-series family, but with a sporting take on the theme with precise contours and multi-faceted surfaces, says BMW.
The execution of the intersection of the grille and headlamps is sportier thanks to the narrower lamp units built around on-trend squircle projector lamps.
Underpinning the front is a gaping front air dam that extends the full width of the nose. The production coupe is tipped to have a more toned-down airdam, although elements of this design may influence the forthcoming M4.
Another departure for BMW is the hockey-stick-shaped decoration on the front wings, behind the wheel arches. Some sort of adornment will appear on the production 4-series, but how close its design will be to this feature is unclear.
The interior is based closely on the 3-series saloons and, ignoring the concept car decoration in this design study, appears to be directly carried over.
The instrument pack, minor switchgear and instrument panels upper moulding, for example, mimic the 3-series saloon, with its high-mounted infotainment screen. Likewise, the radio and air-con modules in the centre console are carried over from the saloon.
BMW hasnt released any chassis or engine information with the concept. But our sources say that the production 4-series will feature engines selected from the saloon range and mirror the bulk of the line-up in todays 3-series coupe.
Todays best-seller is the 320d, which will morph into the 420d. Seven further engines are likely to result in a 418i, 420i, 428i and 435i petrol line-up and 425d, 430d, 435d diesels. The long-awaited M4 is also a key 4-series variant.
Chassis settings are tipped to be firmer than the saloons to further establish the 4-series as a separate model.