Chủ đề: BMW 4-series coupe tiết lộ - thư viện ảnh Cập Nhật

Mới độc lập hai cánh dự kiến phát hành vào cuối năm 2013 BMW đã xác nhận rằng phiên bản thế hệ tiếp theo coupe của dòng 3 sẽ trở thành một mô hình độc lập và được được gọi 4-series khi doanh số anh bắt đầu cuối năm tới.
Sự thay đổi đáng kể để Hãy line-up xem trước bởi này khái niệm 4-series Coupe, mà cuối cùng nâng nắp trên một xe hơi industrys tồi tệ nhất-giữ bí mật: hai cánh 3-loạt sẽ trở thành dòng 4 và tham gia 6-series là một thứ hai cánh của một saloon BMW.
4 không chỉ đánh dấu sự bắt đầu của một chu kỳ mới; nó đánh dấu sự bắt đầu của một mô hình với nhân vật cá nhân của riêng mình và một thiết kế độc lập, nói BMW.
Mặc dù được quảng cáo là một nghiên cứu thiết kế, khái niệm 4-series hiểu là một đại diện trung thành của xe hơi sản xuất. Chỉ một số trong những yếu tố cực đoan hơn, chẳng hạn như các rực rỡ phía trước và phía sau va chạm và chắn máy đập, sẽ được toned.
Những hình ảnh chính thức đầu tiên cho thấy hai cánh cửa mới là một thiết kế cơ bắp và vai rộng treo trên một nền tảng rộng-lập trường.
BMW đã phát hành các kích thước quan trọng cho các khái niệm, được dự kiến sẽ được chuyển sang sản xuất xe với rất ít thay đổi. Chúng bao gồm một chiều dài cơ sở 2810mm với các saloon 3-series.
Tại dài 4641mm, 1826mm rộng và 1326mm cao, những khái niệm mới là 17mm dài hơn các saloon, 15mm rộng hơn và một đáng kể 67mm thấp hơn, một kích thước emphasises dấu chân cách hai-cửa.
Phía trước và phía sau bài hát phản ánh hình ngồi xổm, quá. Ở 1545mm, phía trước là 3mm rộng hơn các saloon và phía sau 1593mm là 10mm rộng hơn.
Mặc dù phần tóm tắt cho một cái nhìn cách cá nhân hơn, nhà thiết kế đã tràn ngập bodywork rộng rãi theo chủ đề của các saloon 3-series, với một đường dây đặc biệt uốn chạy dọc theo bodyside và kết nối phía trước và phía sau haunches bằng cách chạy qua tay nắm cửa.
Trong trường hợp các khái niệm 4-series khẳng định danh tính của nó là trong thực hiện khuôn khổ, một hình thức tích cực hơn, sắc nét hơn và gương trang bìa sill rõ nét hơn. Arches bánh xe của khái niệm 4-series ra mạnh hơn so với bốn cửa. Các trang sức đeo cơ thể cũng cho vay coupe nhỏ hơn Hãy một nhìn tích cực hơn so với anh trai lớn của mình, dòng 6.
Ở phía trước, gia đình cũng giống như các saloon được thực hiện thông qua, với đèn pha mà liên kết vào lưới tản nhiệt thận dấu hiệu. Lưới tản nhiệt chính nó được thực hiện nổi bật hơn bởi nhô ra mạnh hơn từ xung quanh tấm kim loại.
Kết thúc trước Hiển thị một liên kết rõ ràng với gia đình 3-loạt, nhưng với một mất thể thao trên chủ đề với đường nét chính xác và nhiều mặt bề mặt, nói BMW.
Thực hiện giao điểm của lưới tản nhiệt và đèn pha là cách cảm ơn cho các đơn vị đèn hẹp xây dựng xung quanh trên xu hướng squircle máy chiếu đèn.
Xuyên phía trước là một gaping trước máy đập đó kéo dài toàn bộ chiều rộng của mũi. Các coupe sản xuất tipped để có một airdam hơn toned xuống, mặc dù các yếu tố của thiết kế này có thể ảnh hưởng đến đường cao tốc M4 sắp tới.
Một khởi hành cho BMW là trang trí chơi khúc côn cầu thanh hình trên cánh phía trước, phía sau các arches bánh xe. Một số loại trang sức sẽ xuất hiện trên sản xuất 4-series, nhưng làm thế nào đóng thiết kế của nó sẽ để tính năng này là không rõ ràng.
Nội thất dựa chặt chẽ trên saloons 3-series, và dường như bỏ qua trang trí xe khái niệm trong nghiên cứu thiết kế này, được thực hiện trực tiếp.
Nhạc cụ gói, switchgear nhỏ và công cụ bảng trên khuôn, ví dụ, bắt chước các saloon 3-series, với màn hình infotainment gắn cao của nó. Tương tự như vậy, các đài phát thanh và mô-đun máy lạnh trong giao diện điều khiển trung tâm được thực hơn từ các saloon.
BMW đã không phát hành bất kỳ thông tin khung hoặc động cơ với khái niệm. Nhưng chúng tôi nguồn nói rằng sản xuất 4-series sẽ tính năng động cơ được lựa chọn từ phạm vi saloon và phản ánh số lượng lớn của dòng dõi trong todays 3-series coupe.
Todays cuốn là 320d, mà sẽ morph thành 420d. Bảy công cụ kiếm thêm có khả năng kết quả trong một 418i, 420i, 428i và 435i xăng line-up và 425d, 430d, 435d diesel. Đường cao tốc M4 dài chờ đợi là một phiên bản 4-series chính.
Cài đặt khung gầm được tipped để cứng rắn hơn saloons để tiếp tục thiết lập dòng 4 như là một mô hình riêng biệt.

New standalone two-door scheduled for release late in 2013 BMW has confirmed that the next-generation coupe version of the 3-series will become a stand-alone model and be badged 4-series when UK sales start late next year.
The significant change to BMWs line-up is previewed by this Concept 4-series Coupe, which finally lifts the lid on one of the car industrys worst-kept secrets: that the two-door 3-series will be become the 4-series and join the 6-series as a two-door variant of a BMW saloon.
The 4 doesnt just mark the start of a new cycle; it marks the start of a model with its own individual character and a stand-alone design, says BMW.
Although billed as a design study, the 4-series concept is understood to be a faithful representation of the production car. Only some of the more extreme elements, such as the flamboyant front and rear bumpers and air dams, will be toned down.
These first official pictures show the new two-door to be a muscular and broad-shouldered design draped over a wide-stance platform.
BMW has released the key dimensions for the concept, which are expected to be carried over to the production car with very little change. They include a 2810mm wheelbase that it shares with the 3-series saloon.
At 4641mm long, 1826mm wide and 1326mm high, the new concept is 17mm longer than the saloon, 15mm wider and a significant 67mm lower, a dimension that emphasises the two-doors sportier footprint.
The front and rear tracks reflect the squat look, too. At 1545mm, the front is 3mm wider than the saloon and the 1593mm rear is 10mm wider.
Despite the brief for a sportier, more individual look, designers have crafted bodywork that broadly follows the theme of the 3-series saloon, with a distinctive swage line running along the bodyside and linking the front and rear haunches by running through the door handles.
Where the 4-series concept asserts its identity is in the execution of the swage line, which takes a sharper, more aggressive form and mirrors the more pronounced sill cover. The wheel arches of the 4-series concept bulge more aggressively than those of the four-door. These body adornments also lend BMWs smaller coupe a more aggressive look than its bigger brother, the 6-series.
At the front, the family resemblance to the saloon is carried through, with headlights that link into the hallmark kidney grille. The grille itself is made more prominent by protruding more aggressively from the surrounding sheet metal.
The front end displays a clear link with the 3-series family, but with a sporting take on the theme with precise contours and multi-faceted surfaces, says BMW.
The execution of the intersection of the grille and headlamps is sportier thanks to the narrower lamp units built around on-trend squircle projector lamps.
Underpinning the front is a gaping front air dam that extends the full width of the nose. The production coupe is tipped to have a more toned-down airdam, although elements of this design may influence the forthcoming M4.
Another departure for BMW is the hockey-stick-shaped decoration on the front wings, behind the wheel arches. Some sort of adornment will appear on the production 4-series, but how close its design will be to this feature is unclear.
The interior is based closely on the 3-series saloons and, ignoring the concept car decoration in this design study, appears to be directly carried over.
The instrument pack, minor switchgear and instrument panels upper moulding, for example, mimic the 3-series saloon, with its high-mounted infotainment screen. Likewise, the radio and air-con modules in the centre console are carried over from the saloon.
BMW hasnt released any chassis or engine information with the concept. But our sources say that the production 4-series will feature engines selected from the saloon range and mirror the bulk of the line-up in todays 3-series coupe.
Todays best-seller is the 320d, which will morph into the 420d. Seven further engines are likely to result in a 418i, 420i, 428i and 435i petrol line-up and 425d, 430d, 435d diesels. The long-awaited M4 is also a key 4-series variant.
Chassis settings are tipped to be firmer than the saloons to further establish the 4-series as a separate model.