Thread: БМВ 4-серыі Купэ паказалі - абноўленая галерэя

Новы аўтаномны двухдверный плануецца да выпуску ў канцы 2013 года кампанія BMW пацвердзіла, што наступнае пакаленне купэ версіі 3-серыі стане мадэль ізаляванага і быць пад маркай 4-й серыі, калі продажу ў Вялікабрытаніі пачнецца ў канцы наступнага года.
Значнае змяненне ў БМВ лінейка гэтая канцэпцыя прадугледжвае 4-й серыі Coupe, які, нарэшце, падняў вечка на адным з аўтамабіляў прамысловасць горшым-сакрэты: што двухдверный 3-й серыі стане 4-й серыі і далучыцца да 6-й серыі як двухдверный варыянт у салоне BMW.
У 4 не проста адзначаюць пачатак новага цыклу; гэта азначае пачатак мадэль са сваім уласным індывідуальным характарам і аўтаномны дызайн, кажа БМВ.
Хоць лік і як дызайн даследавання, 4-series, канцэпт разумеецца дакладнае ўяўленне аб вытворчасці аўтамабіля. Толькі некаторыя больш крайніх элементаў, такіх як яркі пярэдні і задні бамперы і паветра плацін, будзе змякчана.
Гэтыя першыя афіцыйныя фатаграфіі паглядзець новы двухдверный быць мускулісты і шыракаплечы дызайн драпированные над шырокім пазіцыю платформы.
BMW выпусціла ключавых вымярэнняў канцэпцыя, якая, як чакаецца, будуць перанесеныя ў вытворчасць аўтамабіль з вельмі невялікімі зменамі. Яны ўключаюць 2810мм колавая база, што яна падзяляе з 3-й серыі седан.
У 4641mm доўга, 1826mm шырокі і высокі 1326mm, новая канцэпцыя-17 мм даўжэй, чым седан, на 15 мм шырэй і значнае 67 мм ніжэй, на памер, які падкрэслівае два-дзверы спартыўны след.
Пярэдні і задні трэкі адлюстроўваюць прысяданні погляд, занадта. У 1545mm, пярэднія, 3мм шырэй, чым седан і 1593мм ззаду 10мм шырэй.
Нягледзячы на кароткае па спартыўней, больш індывідуальны аблічча, дызайнеры распрацавалі кузава, што ў цэлым адпавядае тэме 3-series saloon, з характэрным обжимка лініі, якая праходзіць уздоўж bodyside і злучае пярэднія і заднія кумпякі, запусціўшы праз дзвярныя ручкі.
Дзе 4-серыі канцэпцыя сцвярджае сваю самабытнасць у выкананні выштамповка, якая праходзіць вастрэй, больш агрэсіўнай форме і адлюстроўвае больш выражаны вечка Сілы. Колавыя аркі 4-серыі канцэпцыя вытыркаюць больш агрэсіўна, чым чатырох-дверный. Гэтыя ўпрыгажэнні цела таксама надаюць меншае БМВ, купэ, больш агрэсіўны выгляд, чым яе старэйшы брат, 6-й серыі.
На фронце, сямейнае падабенства ў салон ажыццяўляецца праз, з фарамі, што спасылка ў hallmark нырак кратамі. Краты сам зрабіў больш прыкметным, больш агрэсіўна якія тырчаць з навакольнага ліставога металу.
Пярэдні канец паказвае выразную сувязь з 3-й серыі сям'я, але спартыўнымі ўзяць на сябе тэму з выразнымі контурамі і шматграннай паверхні, кажа БМВ.
Выкананне скрыжаванні краты і фары спартыўней дзякуючы больш вузкім свяцільня адзінак, пабудаваных вакол модных squircle лямпы для праектараў.
Берегоукрепительных фронт зеўрала перад плацінай паветра, які распасціраецца на ўсю шырыню носа. Вытворчасць купэ будзе зачышчана мець больш прыглушаных частка airdam, хоць элементы гэтай канструкцыі можа паўплываць на маючыя адбыцца М4.
Яшчэ адным новаўвядзеннем для BMW-hockey-stick-у выглядзе ўпрыгажэнні на пярэдніх крылах за колавымі аркамі. Свайго роду ўпрыгожванне з'явіцца на вытворчасць 4-серыі, але тое, як блізка яго дызайн будзе гэтая функцыя няясная.
Інтэр'ер вельмі блізкая да 3-й серыі седанаў і, ігнаруючы канцэпцыю афармлення аўтамабіля ў дадзеным даследаванні, канструкцыі, па-відаць, наўпрост перанесены.
Інструмент, шт, невялікія размеркавальныя прылады і панэлі прыбораў верхняя накладка, напрыклад, імітаваць 3-серыі седан, з яго высока усталяваны экран інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы. Акрамя таго, радыё і кандыцыянер модулі ў цэнтральнай кансолі пераносяцца з салона.
БМВ не выпусціў шасі або інфармацыя рухавік з канцэпцыяй. Але нашы крыніцы кажуць, што вытворчасць 4-серыі будуць прадстаўлены модулі, выбраныя з салона асартымент і люстэрка асноўны склад у сённяшнім 3-серыі Купэ.
Сённяшні бэстсэлер-гэта мадэлі 320d, які будзе ператварацца ў тканіну 420d. Яшчэ сем рухавікоў, хутчэй за ўсё, прывядзе да 418я, 420i, 428i і 435i бензін і 425d, 430d, 435d дызеляў. Доўгачаканы М4 таксама з'яўляецца адным з ключавых 4-серыі варыянт.
Налады шасі перакуліцца, каб быць цвярдзей, чым у салонах, каб далей ўсталяваць 4-й серыі ў якасці асобнай мадэлі.

New standalone two-door scheduled for release late in 2013 BMW has confirmed that the next-generation coupe version of the 3-series will become a stand-alone model and be badged 4-series when UK sales start late next year.
The significant change to BMWs line-up is previewed by this Concept 4-series Coupe, which finally lifts the lid on one of the car industrys worst-kept secrets: that the two-door 3-series will be become the 4-series and join the 6-series as a two-door variant of a BMW saloon.
The 4 doesnt just mark the start of a new cycle; it marks the start of a model with its own individual character and a stand-alone design, says BMW.
Although billed as a design study, the 4-series concept is understood to be a faithful representation of the production car. Only some of the more extreme elements, such as the flamboyant front and rear bumpers and air dams, will be toned down.
These first official pictures show the new two-door to be a muscular and broad-shouldered design draped over a wide-stance platform.
BMW has released the key dimensions for the concept, which are expected to be carried over to the production car with very little change. They include a 2810mm wheelbase that it shares with the 3-series saloon.
At 4641mm long, 1826mm wide and 1326mm high, the new concept is 17mm longer than the saloon, 15mm wider and a significant 67mm lower, a dimension that emphasises the two-doors sportier footprint.
The front and rear tracks reflect the squat look, too. At 1545mm, the front is 3mm wider than the saloon and the 1593mm rear is 10mm wider.
Despite the brief for a sportier, more individual look, designers have crafted bodywork that broadly follows the theme of the 3-series saloon, with a distinctive swage line running along the bodyside and linking the front and rear haunches by running through the door handles.
Where the 4-series concept asserts its identity is in the execution of the swage line, which takes a sharper, more aggressive form and mirrors the more pronounced sill cover. The wheel arches of the 4-series concept bulge more aggressively than those of the four-door. These body adornments also lend BMWs smaller coupe a more aggressive look than its bigger brother, the 6-series.
At the front, the family resemblance to the saloon is carried through, with headlights that link into the hallmark kidney grille. The grille itself is made more prominent by protruding more aggressively from the surrounding sheet metal.
The front end displays a clear link with the 3-series family, but with a sporting take on the theme with precise contours and multi-faceted surfaces, says BMW.
The execution of the intersection of the grille and headlamps is sportier thanks to the narrower lamp units built around on-trend squircle projector lamps.
Underpinning the front is a gaping front air dam that extends the full width of the nose. The production coupe is tipped to have a more toned-down airdam, although elements of this design may influence the forthcoming M4.
Another departure for BMW is the hockey-stick-shaped decoration on the front wings, behind the wheel arches. Some sort of adornment will appear on the production 4-series, but how close its design will be to this feature is unclear.
The interior is based closely on the 3-series saloons and, ignoring the concept car decoration in this design study, appears to be directly carried over.
The instrument pack, minor switchgear and instrument panels upper moulding, for example, mimic the 3-series saloon, with its high-mounted infotainment screen. Likewise, the radio and air-con modules in the centre console are carried over from the saloon.
BMW hasnt released any chassis or engine information with the concept. But our sources say that the production 4-series will feature engines selected from the saloon range and mirror the bulk of the line-up in todays 3-series coupe.
Todays best-seller is the 320d, which will morph into the 420d. Seven further engines are likely to result in a 418i, 420i, 428i and 435i petrol line-up and 425d, 430d, 435d diesels. The long-awaited M4 is also a key 4-series variant.
Chassis settings are tipped to be firmer than the saloons to further establish the 4-series as a separate model.