Thread: 2014 Kia Forte Koup pierwsze wrażenia

San Diego, CA--Młodzieży z pewnością nie jest wieczne, ale w tym samym czasie, to jest. Choć i są coraz starsi każdy dzień, w tym samym czasie zamienia kogoś nowego 20. To dla tej grupy odbiorców, że Kia - oraz wielu innych producentów samochodów - cele samochodów, takich jak 2014 Forte Koup.

Ten samochód jest rzadki ptak w mały segment, który służy głównie jako młody chłopak (lub dziewczyny) po przystępnych cenach i osiągalne sportowy samochód. Z nadzieją przechwytywania większą uwagę na te samochody Kia ma poważnie ponownie uwiedzony Koup i podjął z & możecie, zabawa & rdquo; do nieco bardziej poważnego.

Wynik jest samochód, który ma (na papierze przynajmniej) potencjał oczu od ujawnienia Honda Civic Si coupe i je włączyć do niego. Nowy Koup Forte jest bez wątpienia atrakcyjny samochód, ale brakuje dynamiki przez Si. Turbodoładowany silnik jest porywający, ale nie zapalają się żadnych poważnych jazdy pasja.



Co to jest Kia Forte Koup?
2014 Forte Koup jest wariant 2-drzwi kompaktowy sedan Forte. Forte Koup się jej pierwszy występ na początku 2008 roku prawo w tym czasie nowe Coupe ford Focus przybył, chcąc również konkurować z potężnego i popularna Honda Civic Coupe.

2014 Kia Forte Koup odznaczenia państwowe i specyfikacje
Podstawowe 2014 Forte Koup EX + sprzedaje za $20,995. SX pakowane samochód jedzie za $23,695 natomiast górnej linii SX-luksusowy pochodzi w $28,295.

EX posiada 173 km 2,0 L 4-cylindrowy silnik. SX wersje są zepsute przez turbodiesel 1.6L 4-garnka, że rozwija się 201 km i 195 Nm momentu obrotowego. To jest sam Młyn, który napędza Veloster Turbo.

Opcje przekazywania znajdują się między 6-biegowa ręczna i automatyczna. W zależności od wykończenia Kia FlexSteer regulowany jest dostępne dla energii elektrycznej zębatkowy. Hamulce są dyski 4-koła, nieco większe na wykończenia SX i zawieszenie jest całkowicie niezależny, sport-tuned na SX.

Jazdy 2014 Koup Kia Forte
Jak z 2014 Kia Forte5, tylko dano mi okazję do oceny jednego z czterech konfiguracji dostępne układu napędowego. Skończyło się tak, wybuchowych mój sposób z Borrego Springs (odpowiednie, nie?) w Koup SX z automatyczną skrzynią biegów.

Pokój migacz twin-scroll ten samochód Turbodoładowaną silnika 1.6L jest prawdziwa historia. W pobliżu brak lagów sprzyja gwałtowne przyspieszanie un-opóźnione, której towarzyszy gwizdek słodki turbo. Od 1750 obr. / min maksymalny moment obrotowy pracuje aby Koup go szybko i działa do momentu tuż przed 5000 obr. / min gdzie silnik krople do zauważalne cisza przed max moc aktywuje się przy 6000 obr. / min. Znalazłem, że, jak samochody turbo wzmocniony starej szkoły, faktycznie przesunięcie początku poprawia uczucie siedzenia spodni.

Po lewej stronie w & możecie; D & rdquo; autobox rowki z jednego narzędzia do drugiego bez przerwy i będzie odpowiednio reagować na kickdown. Wyposażony w, dobrze, słaby i daleko zbyt małe plastikowe łopatki, automatyczną skrzynią biegów może być zmuszany ręcznie. Upshifts grać w piłkę, ale ponieważ jest to & możecie; regularne & rdquo; slushbox, downshifts nie są dopasowane rev i w ten sposób funkcjonować bardziej jako hamulec silnika, uszkodzeniem, co powinno być inaczej sportową jazdę.

Stamtąd kierownicy także braki towarów, które mają być prawdziwy sportowy alternatywnych samochód kompaktowy. O dziwo w przeciwieństwie do Forte5, znalazłem, że kierownicy elektryczne Koup brakowało ugryźć na centrum. Być może spodziewałem zbyt dużo samochodów, ale na szczęście, to ładnie waży, szczególnie w okolicy FlexSteer Sport.

Jeździć także zostawili mnie chcąc więcej. Obsługa był lepszy niż dobry kompaktowe Coupe, jednak samochodu czuł cięższe niż mój SX-luksusowy już marny 1,390 kg. To nie ograniczać możliwości Koup per se, ale ten samochód nie jest jak światło lub zwinny, jak powinno być - lub gorzej, jako żywy, jak jego konkurenci.

Wewnątrz i na zewnątrz 2014 Kia Forte Koup
2014 Kia Forte Koup pożycza ciężko z jego braci, jednak, z dwoma mniej drzwi. Podobnie jak inne Forte Koup funkcje dostępne Xenon wysokiej intensywności absolutorium (HID) reflektory i tylne światła LED.

Wykończenia SX jest ten, który wyróżnia samochodu. Z przodu niższe otwartą kratki, (który jest o funkcji i formy, jak domy intercooler) podwójny-rury wydechowe i konkretne felgi SX transakcji Forte rodziny przystojny Stylizacja dla niektórych obecność postawy i drogi.

2014 Kia Forte Koup kabina jest dobrze przygotowane i według niektórych można użyć trochę więcej koloru. Ergonomia i prezentacji są na równi lub lepiej niż jej konkurencja. Podgrzewane fotele przednie są standardowe na wszystkich ozdób i podgrzewana kierownica jest dostępny. Bluetooth, radio satelitarne są uwzględniane podczas nawigacji, skóra, chłodzony schowek i początku są w menu.

W kabinie jest pojemny dla coupe, jak tylnej kanapy można z jego przeznaczeniem. Fotele są wygodne i oferują wystarczającego wsparcia.

Porównanie 2014 Koup Kia Forte
Koup posiada wyżej wymienionych Civic Si coupe placu w jego zabytków. Scion tC i Hyundai Elantra coupe są również na krótką listę, ale Kia twierdzi, że ich sportowy krawędziach dostrajania linie im z szanowanych Si.

Kia może mieć więcej momentu obrotowego i bajery na papierze niż Honda, ale Civic zasadniczo jest właścicielem wszystkiego. Osoby zainteresowane więcej treści i bang za złotówki pokocha Forte Koup, mając na uwadze tych, którzy szukają dysku będzie więcej niż powstrzymany przez Civic Si.