Thread: Kesan pertama Koup Kia Forte 2014

San Diego, CA--Pemuda ini jelas tidak kekal tapi pada saat yang sama, itu. Meskipun Anda dan saya menjadi semakin tua setiap hari, pada waktu yang sama seseorang baru berubah 20. Ini adalah untuk kelompok pembeli bahwa Kia - bersama dengan banyak lain pembuat mobil punah--target mobil seperti Simpus 2014.

Mobil ini adalah burung langka di segmen kecil yang melayani sebagian besar sebagai anak laki-laki (atau wanita) terjangkau dan dapat dicapai sporty mobil. Dengan harapan menangkap lebih banyak perhatian untuk mobil-mobil ini, Kia telah serius dirubah Koup dan telah mengambil itu dari & ldquo; fun & rdquo; sedikit lebih serius.

Hasilnya adalah mobil yang memiliki (di atas kertas setidaknya) potensi untuk mengambil mata dari coupe Honda Civic Si dihormati dan memiliki mereka berbalik untuk itu. Simpus baru yang tanpa ragu mobil eye-catching, tapi kurang dinamisme yang disediakan oleh Si. Mesin turbocharger semangat tetapi tidak akan memicu gairah mengemudi setiap serius.



Apa itu Simpus?
2014 Simpus adalah jenis 2 pintu kompak Forte sedan. Simpus bersih penampilan pertama di awal tahun sekitar waktu itu menu 2008-baru Coupe fokus tiba, juga untuk bersaing berharap dengan Perkasa dan populer Honda Civic Coupe.

2014 Simpus harga dan spesifikasi
Dasar 2014 Forte Koup EX + ritel untuk $20,995. Mobil dikemas SX berlaku untuk sementara, $23,695 bagian atas garis SX-mewah datang pada $28,295.

EX fitur tenaga kuda 173 2.0 L 4 mesin silinder. Versi SX dimanjakan oleh turbocharged 1.6 L 4-pot yang mengembangkan tenaga kuda dan 201 195 lb-ft torsi. Ini adalah pabrik sama yang kekuatan memanfaatkan Veloster Turbo.

Trasmisi saat antara pilihan 6-Ippho manual dan otomatis. Tergantung pada KIA trim disesuaikan FlexSteer tersedia untuk listrik rack & pinion. Rem cakram roda 4 sedikit lebih besar pada, SX trim dan suspensi sepenuhnya independen, olahraga disetel pada SX.

Simpus Kia Mengemudi 2014
Sebagai dengan 2014 Kia Forte5, aku listrik diberi kesempatan untuk mengevaluasi salah satu empat konfigurasi powertrain tersedia. Dengan demikian, saya akhirnya keluar dari jalan peledakan Borrego Springs (, tidak sesuai?) di Koup SX trasmisi dengan otomatis.

Mobil ini kembar-turbocharged 1.6 L gulir adalah mesin kisah nyata. Lag ketiadaan Dekat mempromosikan Ippho PBB, yang tertunda disertai dengan peluit turbo manis. Dari 1, 750 rpm, torsi maks dan memulai bekerja untuk pergi cepat dan Koup bersih dan memulai bekerja tepat sebelum sampai 5.000 rpm tetes ke mesin terlihat mana ada jeda sebelum tahun maks tenaga kuda pada 6000 rpm. Saya menemukan bahwa, memulihkan lagu seperti tua-sekolah turbo-didorong Mobil, sebenarnya pergeseran awal meningkatkan perasaan kursi Celana.

Kiri Ketika dalam ldquo; D, & rdquo; alur autobox dari satu gigi ke yang lain tanpa gagal dan akan bereaksi sesuai pada kickdown. Dilengkapi dengan, Yah, dan jauh-terlalu tipis-plastik kecil dayung, trasmisi otomatis dapat dipaksa secara manual. Upshifts bermain bola, tapi ini adalah karena & ldquo; Regular & rdquo; slushbox, downshifts Wahyu dan kemudian terjadi cocok tidak berfungsi sebagai mesin rem lebih, kawin apa yang harus menjadi pengalaman mengemudi sporty dan sebaliknya.

Dari sana, juga barang kekurangan kemudi menjadi alternatif menu sporty kompak mobil. Anehnya, saya tidak menemukan, lagu memulihkan Forte5 bahwa tidak memiliki kemudi listrik Koup gigitan pada penambahan. JG aku terlalu banyak berharap mobil tapi Untungnya, berat dengan baik, terutama keaslian dalam FlexSteer olahraga pengaturan.

Dalam meninggalkan aku juga menginginkan lebih. Penanganan yang lebih baik untuk coupe kompak, namun, mobil merasa lebih berat daripada SX-mewah saya s remeh 1.390 kg. Itu tidak menghambat kemampuan Koup per se, tetapi mobil ini tidak ringan atau agile sebagaimana mestinya atau lebih buruk-, sebagai hidup sebagai para pesaingnya.

Dalam dan keluar dari 2014 Simpus
2014 Simpus meminjam banyak dari saudara-saudara yang, namun, dengan dua pintu lebih sedikit. Memulihkan lagu Fortes, Koup fitur lainnya tersedia Xenon intensitas tinggi discharge (HID) lampu dan LED lampu belakang.

Adalah salah satu trim SX yang membedakan mobil. Dari lebih rendah menganga stasiun-stasiun (Rukan tentang adalah fungsi yang dan mungil memulihkan lagu seperti merumahkan intercooler) ke dual-knalpot tailpipes dan roda depan, spesifik SX ahli keluarga Forte tampan styling untuk beberapa kehadiran sikap dan jalan.

2014 Simpus di kabin dikarang dengan baik dan bisa menggunakan beberapa menurut lebih sedikit warna. Ergonomi dan presentasi yang setara atau lebih baik daripada kompetisi. Kursi depan dipanaskan pada Rukan standar trims, dan kemudi berpemanas tersedia. Radio Bluetooth dan perpaduannya disertakan sementara navigasi, kulit, sarung tangan dan kotak didinginkan push tombol mulai pada menu.

Kabin lapang untuk coupe bangku belakang dapat digunakan memulihkan lagu untuk tujuan yang tlah ditetapkan. Kursi nyaman dan menawarkan dukungan yang cukup.

Simpus Kia Membandingkan 2014
Koup memegang alun Civic Si coupe tersebut di pemandangan yang. Scion tC coupe adalah Hyundai Elantra adalah dan juga saat di daftar pendek, namun Kia bersikeras bahwa mereka yang bermata sporty tuning selaras dengan mereka Si dihormati.

KIA JG torsi dan lebih lonceng memiliki dan peluit pada kertas daripada Honda, tapi pada dasarnya Civic memiliki segala sesuatu yang lain. Mereka yang tertarik dalam lebih banyak dan menscroll uang untuk mereka bang akan menyukai sedangkan mereka yang Simpus membuat berkendara akan lebih terpengaruh oleh Civic Si.