Tråd: Mercedes Ener-G-Force teases Range Rover rival

Mercedes' LA motor show i Design Challenge inngangspunkter mot fremtidige luksus SUVThis nye Mercedes-Benz G-klasse-baserte konseptet er første for de bedrifter planlegger å lansere en direkte konkurrent til Range Rover.
Konseptbilen Ener-G-Force er en imponerende syv-seters at i utstyrt opp Highway Patrol Vehicle forkledning, er også Mercedes' inntreden i den årlige Los Angeles Auto Vis tegning angripe på neste uker LA bilutstillingen.
Mercedes tjenestemenn wont være trukket på detaljer ennå, men svært plassert kilder hevder Ener-G-Force er forløperen til en ny tre sterk line-up av Land Rover-rivalling av-roaders satt til å bli med sine line-up i kommende år, basert på eksisterende plattformer og drivlinje kombinasjoner, inkludert en etterlengtet erstatning for den ikoniske G-klassen i produksjon siden 1979 og en Range Rover rival.
Ener-G-Force påkaller gener av G-klassen, sier Mercedes' design sjef Gorden Wagener. Det kan også være en anelse om en ny begynnelse for off-road design formspråk til Mercedes, la han til, stilltiende referanse til selskapets nye utvalg av SUV.
Stil på Mercedes-Benzs avansert designstudio i California, oppdaterer Ener-G-Force funksjonelle overalt utseendet av 33-åringen G-klassen med en dristig ny utseende som gir ledetråder til hvordan selskapets nye SUV line-up, som Autocar forstår ble utført med kompakt, mellomstore og luksus, kan vises hvis gjeldende forslag er godkjent.
Den stram overflaten og mangel på fantasifulle press lines gjennom kroppen bidrar til å gi konseptet med et spesielt tøft utseende som Autocar har blitt fortalt danner grunnlaget for utformingen av den nye Land Rover-rivaling serien av av-roaders.
Som Mercedes-Benzs for årets LA Design Challenge, som sentrerer rundt en Highway Patrol bil for år 2025, består Ener-G-Forces foreslåtte drivlinje av fire hjul-montert hydrogendrevet elektriske motorer. Vannet holdes i containere på taket og en såkalt Hydro-Tech omformer gi strøm som lagres i batterier i konseptet biler bred vinduspostene, som også fungerer som trå plater. Mercedes-Benz spår bilen ville ha en rekkevidde på opptil 497 miles (800km).

Mercedes' LA motor show Design Challenge entry points towards future luxury SUVThis new Mercedes-Benz G-class-based concept is the first statement of intent of the firms plans to launch a direct rival to the Range Rover.
The Ener-G-Force concept car is an imposing seven-seater that, in kitted-up Highway Patrol Vehicle guise, is also Mercedes' entry into the annual Los Angeles Auto Show Design Challenge at next weeks LA motor show.
Mercedes officials wont be drawn on specifics just yet, but highly placed sources claim the Ener-G-Force is the forerunner to a new three strong line-up of Land Rover-rivalling off-roaders set to join its line-up in coming years, based around existing platforms and driveline combinations, including a long-awaited replacement for the iconic G-class in production since 1979 and a Range Rover rival.
The Ener-G-Force invokes the genes of the G-class, said Mercedes' design chief Gorden Wagener. It could also be a clue about a new beginning for the off-road design idiom of Mercedes, he added, in tacit reference to the companys new range of SUVs.
Styled at Mercedes-Benzs advanced design studio in California, the Ener-G-Force updates the functional go-anywhere appearance of the 33-year-old G-class with a bold new look that provides clues to how the companys new SUV line-up, which Autocar understands has been conceived to include compact, mid-size and luxury, may appear if current proposals are approved.
The taut surfacing and lack of fanciful crease lines throughout the body helps to provide the concept with a particularly tough appearance that Autocar has been told forms the basis for the design of the new Land Rover-rivaling range of off-roaders.
As Mercedes-Benzs entry for this years LA Design Challenge, which centres around a Highway Patrol Vehicle for the year 2025, the Ener-G-Force's proposed driveline consists of four wheel-mounted hydrogen-powered electric motors. Water held in containers on the roof and a so-called Hydro-Tech Converter provide electricity that is stored in batteries within the concept cars broad sills, which also act as tread plates. Mercedes-Benz predicts the car would have a range of up to 497 miles (800km).