Tråd: Mercedes Ener-G-Force driller Range Rover rival

Mercedes' LA motor show Design Udfordring indlæg peger i retning af en fremtidig luksus SUVThis nye Mercedes-Benz G-klasse-baseret koncept er den første hensigtserklæring af de virksomheder, der har planer om at lancere en direkte rival til Range Rover.
Den Ener-G-Force koncept bil er en imponerende syv-sæders, at der i udstyret op Highway Patrol Vehicle skikkelse, er også Mercedes' indlæg i den årlige Los Angeles Auto Show Design Udfordring på næste uger LA motor show.
Mercedes embedsmænd, der plejer at blive trukket på detaljerne endnu, men højt placerede kilder hævder, at den Ener-G-Force er en forløber for en ny tre stærke line-up af Land Rover-modstykke-off-roaders sat til at slutte sig til dens line-up i de kommende år, med udgangspunkt i eksisterende platforme og drivlinen kombinationer, herunder en længe ventet afløser for den ikoniske G-klasse i produktion siden 1979 og en Range Rover rival.
Den Ener-G-Force, påberåber de gener for G-klasse, sagde Mercedes' design-chef Gorden Wagener. Det kunne også være et fingerpeg om, at en ny begyndelse for off-road design formsprog, Mercedes, tilføjede han, i en stiltiende reference til virksomhedens nye serie af Suv ' er.
Stylet på Mercedes-Benzs avanceret design studio i Californien, Ener-G-Force opdateringer den funktionelle gå-hvor som helst udseende af den 33-årige G-klasse med et helt nyt look, der giver ledetråde til, hvordan virksomhedens nye SUV line-up, som Træner forstår, har været udtænkt til at omfatte kompakt, mid-størrelse og luksus, som kan vises, hvis det nuværende forslag er godkendt.
Den spændte overfladebehandling og manglende fantasifulde krølle linjer i hele kroppen, hjælper til at give koncept med en særligt hårde udseende, der Træner, har fået at vide, danner grundlag for design af ny Land Rover-stridig udvalg af off-roaders.
Som Mercedes-Benzs indlæg til dette års LA Design Udfordring, som er centreret omkring en Highway Patrol Vehicle for år 2025, Ener-G-Force ' s foreslåede drivlinen består af fire hjul, som er monteret brint-drevne elektriske motorer. Vandet opbevares i beholdere på taget og en såkaldt Hydro-Tech Converter giver elektricitet, der er gemt i batterier i begrebet biler brede vindueskarme, som også fungere som slidbane plader. Mercedes-Benz forudsiger, at bilen skulle have en rækkevidde på op til 497 km (800km).

Mercedes' LA motor show Design Challenge entry points towards future luxury SUVThis new Mercedes-Benz G-class-based concept is the first statement of intent of the firms plans to launch a direct rival to the Range Rover.
The Ener-G-Force concept car is an imposing seven-seater that, in kitted-up Highway Patrol Vehicle guise, is also Mercedes' entry into the annual Los Angeles Auto Show Design Challenge at next weeks LA motor show.
Mercedes officials wont be drawn on specifics just yet, but highly placed sources claim the Ener-G-Force is the forerunner to a new three strong line-up of Land Rover-rivalling off-roaders set to join its line-up in coming years, based around existing platforms and driveline combinations, including a long-awaited replacement for the iconic G-class in production since 1979 and a Range Rover rival.
The Ener-G-Force invokes the genes of the G-class, said Mercedes' design chief Gorden Wagener. It could also be a clue about a new beginning for the off-road design idiom of Mercedes, he added, in tacit reference to the companys new range of SUVs.
Styled at Mercedes-Benzs advanced design studio in California, the Ener-G-Force updates the functional go-anywhere appearance of the 33-year-old G-class with a bold new look that provides clues to how the companys new SUV line-up, which Autocar understands has been conceived to include compact, mid-size and luxury, may appear if current proposals are approved.
The taut surfacing and lack of fanciful crease lines throughout the body helps to provide the concept with a particularly tough appearance that Autocar has been told forms the basis for the design of the new Land Rover-rivaling range of off-roaders.
As Mercedes-Benzs entry for this years LA Design Challenge, which centres around a Highway Patrol Vehicle for the year 2025, the Ener-G-Force's proposed driveline consists of four wheel-mounted hydrogen-powered electric motors. Water held in containers on the roof and a so-called Hydro-Tech Converter provide electricity that is stored in batteries within the concept cars broad sills, which also act as tread plates. Mercedes-Benz predicts the car would have a range of up to 497 miles (800km).