หัวข้อ: Mercedes Ener-G-กองทัพจีนคู่แข่งของเรนจ์โรเวอร์

มอเตอร์ของรถลาแสดงความท้าทายการออกแบบจุดต่อในอนาคตหรู Mercedes ใหม่ SUVThis-เบนซ์ G คลาสใช้เป็นคำสั่งแรกของเจตนาของบริษัทแผนการเปิดตัวคู่แข่งโดยตรงกับเรนจ์โรเวอร์
รถแนวคิดบังคับ Ener G เป็นการปลอดเจ็ดที่นั่งที่ ในครอบ kitted ขึ้นรถตำรวจทางหลวง ของรถเข้าปี Los Angeles อัตโนมัติแสดงออกความท้าทายที่ถัดไปสัปดาห์ลามอเตอร์โชว์
เคยชินรถเจ้าหน้าที่จะใช้ประเภทเพียงแต่ แต่สูงวางแหล่งอ้าง Ener-G-หน่วยเป็นคิวไปบรรทัดขึ้นแข็งแรงสามตัวใหม่ของแลนด์โรเวอร์ rivalling ปิด-roaders ตั้งร่วมของบรรทัดขึ้นมาปี ตามแพลตฟอร์มที่มีอยู่และชุดเอ็นไดรฟไลน์ รวม G-ชั้นโดดเด่นในการผลิตตั้งแต่ปีค.ศ. 1979 แทนยาวที่รอคอยและเป็นคู่แข่งของเรนจ์โรเวอร์
Ener-G-แรงจะยีนชั้น G, Gorden Wagener ประธานออกแบบว่ารถ ได้เงื่อนงำเกี่ยวกับการเริ่มต้นใหม่สำหรับสำนวนการขับออกของรถ เขาเพิ่ม ในการอ้างอิงถึงการจำนวนมากใหม่ช่วงของ Suv tacit
สไตล์ที่ Mercedes Benzs ขั้นสูงออกแบบสตูดิโอในแคลิฟอร์เนีย Ener-G-กำลังปรับปรุงทำงานไปทุกลักษณะของ G-คลาอายุ 33 ปีหนาแบบใหม่ที่ให้ข้อมูลวิธีการจำนวนมากใหม่ SUV บรรทัดขึ้น ที่ Autocar เข้าใจได้แล้วรู้สึกจะมีขนาดเล็ก ขนาดกลาง และหรูหรา อาจปรากฏได้รับการอนุมัติข้อเสนอปัจจุบัน
ตึงซ่อมแซมผิวหน้าการขาดของเส้นรอยพับ fanciful ทั่วร่างกายช่วยให้แนวคิดกับรูปลักษณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งยากที่ Autocar ได้รับการบอกรูปแบบพื้นฐานสำหรับการออกแบบของใหม่งานแลนด์โรเวอร์ช่วงปิด roaders
เป็นรายการเมอร์เซเดส Benzs ปีนี้ลาออกแบบท้าทาย ที่ศูนย์รอบรถตำรวจทางหลวงปี 2025, Ener-G-แรงของเอ็นไดรฟไลน์เสนอประกอบด้วย 4 ล้อติดตั้งไฮโดรเจนขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า น้ำจัดในภาชนะบนหลังคา และตัวแปลงไฮโดรเทคเรียกให้ไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ภายในแบบแนวคิดรถยนต์กว้าง sills ซึ่งยัง ทำหน้าที่เป็นแผ่นค่อย ๆ ก้าว เมอร์เซเดส-เบนซ์ทำนายรถจะมีช่วง 497 ไมล์ (800 กม.)

Mercedes' LA motor show Design Challenge entry points towards future luxury SUVThis new Mercedes-Benz G-class-based concept is the first statement of intent of the firms plans to launch a direct rival to the Range Rover.
The Ener-G-Force concept car is an imposing seven-seater that, in kitted-up Highway Patrol Vehicle guise, is also Mercedes' entry into the annual Los Angeles Auto Show Design Challenge at next weeks LA motor show.
Mercedes officials wont be drawn on specifics just yet, but highly placed sources claim the Ener-G-Force is the forerunner to a new three strong line-up of Land Rover-rivalling off-roaders set to join its line-up in coming years, based around existing platforms and driveline combinations, including a long-awaited replacement for the iconic G-class in production since 1979 and a Range Rover rival.
The Ener-G-Force invokes the genes of the G-class, said Mercedes' design chief Gorden Wagener. It could also be a clue about a new beginning for the off-road design idiom of Mercedes, he added, in tacit reference to the companys new range of SUVs.
Styled at Mercedes-Benzs advanced design studio in California, the Ener-G-Force updates the functional go-anywhere appearance of the 33-year-old G-class with a bold new look that provides clues to how the companys new SUV line-up, which Autocar understands has been conceived to include compact, mid-size and luxury, may appear if current proposals are approved.
The taut surfacing and lack of fanciful crease lines throughout the body helps to provide the concept with a particularly tough appearance that Autocar has been told forms the basis for the design of the new Land Rover-rivaling range of off-roaders.
As Mercedes-Benzs entry for this years LA Design Challenge, which centres around a Highway Patrol Vehicle for the year 2025, the Ener-G-Force's proposed driveline consists of four wheel-mounted hydrogen-powered electric motors. Water held in containers on the roof and a so-called Hydro-Tech Converter provide electricity that is stored in batteries within the concept cars broad sills, which also act as tread plates. Mercedes-Benz predicts the car would have a range of up to 497 miles (800km).