Thread: Mercedes Ener-G-Force kiusaa Range Rover kilpailija

Mercedes' LA autonäyttelyssä Suunnittelu Haaste rajanylityspaikoilla kohti tulevaa ylellisyyttä SUVThis uusi Mercedes-Benz G-luokka-pohjainen konsepti on ensimmäinen aiesopimus yrityksistä aikoo käynnistää suora kilpailija Range Rover.
Ener-G-Force-konsepti auto on asettaa seitsemän-paikkainen, että kitted-up Highway Patrol Vehicle varjolla, on myös Mercedeksen tuloa vuotuinen Los Angeles Auto Show Design Challenge ensi viikon LA autonäyttelyssä.
Mercedes virkamiehet tapana olla piirretty yksityiskohtia aivan vielä, mutta erittäin sijoitettu lähteet väittävät, Ener-G-Force on edelläkävijä uuden kolme vahva line-up Land Rover-vertoja off-roaders asettaa liittymään sen line-up tulevina vuosina, perustuu noin olemassa olevia alustoja ja voimansiirto yhdistelmiä, kuten kauan odotettu korvaavan ikoninen G-luokan tuotannossa vuodesta 1979 ja Range Rover kilpailija.
Ener-G-Force vetoaa geenit, G-luokan, sanoi Mercedeksen suunnittelu poliisipäällikkö Gorden Wagener. Se voisi myös olla vihje uudesta alusta, off-road design muotokieli Mercedes, hän lisäsi, hiljainen viittaus yhtiön uusi valikoima Katumaasturit.
Tyylistä Mercedes-Benzs advanced design studio Kaliforniassa, Ener-G-Force-päivitykset toiminnallinen siirry-tahansa ulkonäkö 33-vuotias G-luokan kanssa rohkea uusi ilme, joka antaa vihjeitä, miten yhtiön uusi SUV line-up, joka Autocar ymmärtää, on suunniteltu sisältämään kompakti, keskikokoinen ja ylellisyyttä, saattaa näkyä, jos nykyiset ehdotukset on hyväksytty.
Kireällä pintaan ja puute mielikuvituksellinen prässi linjat koko kehon auttaa tarjoamaan käsite erityisen kova vaikutelman, että Autocar kertoi perusta uusi Land Rover rivaling valikoima pois roaders design.
Kuten Mercedes-Benzs merkintä tämän vuoden LA Suunnittelun Haaste, joka keskusten ympärille Highway Patrol Vehicle vuodelle 2025, Ener-G-Force on ehdotettu voimansiirto koostuu neljä pyörää asennettu vety-powered electric motors. Vettä pidettiin säiliöiden katolla ja ns. Hydro-Tech Converter tarjoaa sähköä, joka on tallennettu paristot sisällä käsite autoja leveät ikkunalaudat, jotka toimivat myös kulutuspinnan levyt. Mercedes-Benz ennustaa, että auto olisi välillä jopa 497 km (800km).

Mercedes' LA motor show Design Challenge entry points towards future luxury SUVThis new Mercedes-Benz G-class-based concept is the first statement of intent of the firms plans to launch a direct rival to the Range Rover.
The Ener-G-Force concept car is an imposing seven-seater that, in kitted-up Highway Patrol Vehicle guise, is also Mercedes' entry into the annual Los Angeles Auto Show Design Challenge at next weeks LA motor show.
Mercedes officials wont be drawn on specifics just yet, but highly placed sources claim the Ener-G-Force is the forerunner to a new three strong line-up of Land Rover-rivalling off-roaders set to join its line-up in coming years, based around existing platforms and driveline combinations, including a long-awaited replacement for the iconic G-class in production since 1979 and a Range Rover rival.
The Ener-G-Force invokes the genes of the G-class, said Mercedes' design chief Gorden Wagener. It could also be a clue about a new beginning for the off-road design idiom of Mercedes, he added, in tacit reference to the companys new range of SUVs.
Styled at Mercedes-Benzs advanced design studio in California, the Ener-G-Force updates the functional go-anywhere appearance of the 33-year-old G-class with a bold new look that provides clues to how the companys new SUV line-up, which Autocar understands has been conceived to include compact, mid-size and luxury, may appear if current proposals are approved.
The taut surfacing and lack of fanciful crease lines throughout the body helps to provide the concept with a particularly tough appearance that Autocar has been told forms the basis for the design of the new Land Rover-rivaling range of off-roaders.
As Mercedes-Benzs entry for this years LA Design Challenge, which centres around a Highway Patrol Vehicle for the year 2025, the Ener-G-Force's proposed driveline consists of four wheel-mounted hydrogen-powered electric motors. Water held in containers on the roof and a so-called Hydro-Tech Converter provide electricity that is stored in batteries within the concept cars broad sills, which also act as tread plates. Mercedes-Benz predicts the car would have a range of up to 497 miles (800km).