スレッド： メルセデス Ener G フォースは、レンジローバーのライバルをからかう

メルセデスのモーターショーは、将来の高級 SUV 「メルセデス・ベンツ G クラスベース」のコンセプトについてのデザイン・チャレンジのエントリーポイントを示している。これは、レンジローバーとの直接的な対抗馬を立ち上げることを計画している最初の声明だ。
Ener-G - Force コンセプトカー ( ) は、アメリカ合衆国のロサンゼルス・モーター・ショーで開催されるロサンゼルス・オート・ショー・デザイン・チャレンジへのメルセデスのエントリーにも含まれる。
メルセデスの関係者はまだ具体化しているが、既存のプラットフォームとリバーラインの組み合わせに基づいて、今後数年にわたってラインナップに参加するために、エンナー・ G ・フォースがフォーラナーとなっていると主張する。
「 Ener-G - Force 」は、 G クラスの遺伝子を起動すると、メルセデスのゴーデン・ワグナー設計責任者は語った。 また、メルセデスのオフロード設計の新機能について、新たな始まりについての手掛かりとなる可能性もあるとし、これに加えて、新たな SUV の範囲を加えた。
Ener-G-Force は、カリフォルニア州のメルセデス・ベンツの先進的なデザインスタジオで、 33 歳の G クラスの外観を大胆に更新し、新型 SUV のラインアップについて、現在の提案が承認された場合には、コンパクト、中型、贅沢などの内容を含んでいる可能性があることを示しています。
ピンと張った表面仕上げと Autocar と言われている、特に厳しい外観に概念を提供する体支援のこと全体の空想的なしわの行の欠如 roaders の新しいランドローバーに匹敵する範囲の設計のための基礎を形作る。
2025年までに高速道路パトロール車両を中心とする「 LA デザインチャレンジ」には、メルセデス・ベンズが 2025 年までの高速道路パトロール車両を中心に、車輪駆動の 4 つの車体駆動電動モーターが提案されている。 屋根の上の容器には水があり、いわゆるハイドロ・テク・コンバータは、コンセプトカーの中に蓄電池に蓄えられている電気を供給しており、これもプレートとして機能します。 メルセデス・ベンツは、最大 497 マイル (800km) の走行距離を予想している。

Mercedes' LA motor show Design Challenge entry points towards future luxury SUVThis new Mercedes-Benz G-class-based concept is the first statement of intent of the firms plans to launch a direct rival to the Range Rover.
The Ener-G-Force concept car is an imposing seven-seater that, in kitted-up Highway Patrol Vehicle guise, is also Mercedes' entry into the annual Los Angeles Auto Show Design Challenge at next weeks LA motor show.
Mercedes officials wont be drawn on specifics just yet, but highly placed sources claim the Ener-G-Force is the forerunner to a new three strong line-up of Land Rover-rivalling off-roaders set to join its line-up in coming years, based around existing platforms and driveline combinations, including a long-awaited replacement for the iconic G-class in production since 1979 and a Range Rover rival.
The Ener-G-Force invokes the genes of the G-class, said Mercedes' design chief Gorden Wagener. It could also be a clue about a new beginning for the off-road design idiom of Mercedes, he added, in tacit reference to the companys new range of SUVs.
Styled at Mercedes-Benzs advanced design studio in California, the Ener-G-Force updates the functional go-anywhere appearance of the 33-year-old G-class with a bold new look that provides clues to how the companys new SUV line-up, which Autocar understands has been conceived to include compact, mid-size and luxury, may appear if current proposals are approved.
The taut surfacing and lack of fanciful crease lines throughout the body helps to provide the concept with a particularly tough appearance that Autocar has been told forms the basis for the design of the new Land Rover-rivaling range of off-roaders.
As Mercedes-Benzs entry for this years LA Design Challenge, which centres around a Highway Patrol Vehicle for the year 2025, the Ener-G-Force's proposed driveline consists of four wheel-mounted hydrogen-powered electric motors. Water held in containers on the roof and a so-called Hydro-Tech Converter provide electricity that is stored in batteries within the concept cars broad sills, which also act as tread plates. Mercedes-Benz predicts the car would have a range of up to 497 miles (800km).