Tråd: Geneva motor show: Range Rover Evoque ni-hastighet automatisk

Evoque vil bli første regulær produksjonsbil med avansert ni-trinns girkasse. Range Rover Evoque vil være den første regulære produksjonsbil å være utstyrt med en ni-trinns automatisk girkasse.
Nye ZF levert 9HP overføring erstatte først eksisterende sekstrinns enheten all-wheel-drive versjoner av Evoque, med betydelige forbedringer i drivstofføkonomi og en tilsvarende reduksjon i CO2-utslipp lovet.
Nærmere forholdstallene sies å forbedre Skift kvalitet, raffinement og akselerasjon respons og redusere støy ved høyere cruising hastigheter.
Topp forholdet i dreiemoment konverter girkassen er særlig høy å forbedre drivstofføkonomi, mens bunnen er mye lavere enn i gjeldende sekstrinns enhet å bedre Evoques off-road evnen.
En hoppe-skiftet funksjonen er også inkludert, så gir kan hoppet under rask oppbremsing eller fastere throttle bruk. Girkassen kan også gjenkjenne kjøring stiler og oppdage når mer presserende Skift kreves eller når en avslappet skiftende stil er ønsket.
Range Rover Evoques nye girkassen er 6mm lengre, men den veier 7. 5kg mindre enn den utgående sekstrinns girkasse. Får premiere på Geneva motor show i neste uke.

Evoque will become first regular production car with advanced nine-speed gearbox. The Range Rover Evoque will be the first regular production car to be fitted with a nine-speed automatic gearbox.
The new ZF-supplied 9HP transmission initially will replace the existing six-speed unit across all-wheel-drive versions of the Evoque, with significant improvements in fuel economy and a corresponding reduction in CO2 emissions promised.
The closer ratios are said to improve shift quality, refinement and acceleration response, and reduce noise at higher cruising speeds.
The top ratio in the torque converter gearbox is particularly tall to improve fuel economy, while the bottom ratio is much lower than that in the current six-speed unit to improve the Evoques off-road ability.
A skip-shift function is also included, so gears can be skipped under rapid deceleration or firmer throttle use. The gearbox can also recognise driving styles and detect when more urgent shifts are required or when a relaxed shifting style is desired.
The Range Rover Evoque's new gearbox is 6mm longer but it weighs 7. 5kg less than the outgoing six-speed transmission. It will premiere at the Geneva motor show next week.