주제: 제네바 모터쇼: 범위 로버 Evoque 9 단 자동

Evoque 고급 9 스피드 기어 박스와 함께 첫 정규 생산 차량 될 것입니다. 범위 로버 Evoque 9 단 자동 변속기 장착을 첫 정규 생산 차량 될 것입니다.
처음 새로운 ZF 제공 9HP 전송 보크, 연료 경제에서 중요 한 개선 되 고 해당 약속 CO2 배출량 감소의 모든 바퀴 드라이브 버전 간에 기존 6-속도 단위를 대체 합니다.
가까이 비율 shift 품질, 세련미와 가속도 응답을 개선 하 고 더 높은 순항 속도에서 소음을 줄일 수 있다.
토크 컨버터 기어에서 상위 비율 특히 하단 비율은 Evoques 오프 로드 능력을 개선 하기 위해 현재 6 단 단위로 그것 보다 훨씬 낮은 반면 연료 경제를 개선 하기 위해 키입니다.
스 킵 시프트 기능 이므로 또한 포함, 기어 급속 한 감속 건너뛰어 질 수 있다 또는 더 확고 한 사용을 스로틀. 기어 운전 스타일을 인식 하 고 감지 경우 더 긴급 한 교대는 필요한 때 한 편안한 스타일은 또한 수 있습니다.
범위 로버 보크의 새로운 기어 박스는 6 mm 이상 하지만 7 무게를 단 다. 5 k g 나가는 6 단 변속기 보다 적습니다. 그것은 모터 보여 다음 주 제네바에서 초연 된다.

Evoque will become first regular production car with advanced nine-speed gearbox. The Range Rover Evoque will be the first regular production car to be fitted with a nine-speed automatic gearbox.
The new ZF-supplied 9HP transmission initially will replace the existing six-speed unit across all-wheel-drive versions of the Evoque, with significant improvements in fuel economy and a corresponding reduction in CO2 emissions promised.
The closer ratios are said to improve shift quality, refinement and acceleration response, and reduce noise at higher cruising speeds.
The top ratio in the torque converter gearbox is particularly tall to improve fuel economy, while the bottom ratio is much lower than that in the current six-speed unit to improve the Evoques off-road ability.
A skip-shift function is also included, so gears can be skipped under rapid deceleration or firmer throttle use. The gearbox can also recognise driving styles and detect when more urgent shifts are required or when a relaxed shifting style is desired.
The Range Rover Evoque's new gearbox is 6mm longer but it weighs 7. 5kg less than the outgoing six-speed transmission. It will premiere at the Geneva motor show next week.