موضوع ژنو موتور نمایش: محدوده رور Evoque نه سرعت خودکار

Evoque اولین خودروی تولیدی معمولی با گیربکس 9 سرعته پیشرفته خواهد بود. رنجروور اووک اولین خودروی تولیدی معمولی خواهد بود که به گیربکس 9 سرعته اتوماتیک مجهز می شود.
گیربکس جدید 9 اسب بخاری عرضه شده توسط ZF در ابتدا جایگزین واحد شش سرعته موجود در نسخه های چهار چرخ متحرک Evoque خواهد شد ، با پیشرفت های قابل توجهی در مصرف سوخت و کاهش متناظر در انتشار CO2 وعده داده شده است.
گفته می شود که نسبت های نزدیکتر کیفیت شیفت، پالایش و پاسخ شتاب را بهبود می بخشد و نویز را در سرعت های کروز بالاتر کاهش می دهد.
نسبت بالایی در گیربکس مبدل گشتاور به ویژه برای بهبود مصرف سوخت بلند است، در حالی که نسبت پایین بسیار کمتر از واحد شش سرعته فعلی برای بهبود توانایی آفرود Evoques است.
عملکرد پرش تعویض نیز گنجانده شده است، بنابراین می توان چرخ دنده ها را تحت کاهش سرعت سریع یا استفاده محکم تر از دریچه گاز رد کرد. گیربکس همچنین می تواند سبک های رانندگی را تشخیص دهد و تشخیص دهد که چه زمانی به تعویض های فوری تر نیاز است یا چه زمانی سبک تعویض آرام مورد نظر است.
گیربکس جدید رنجروور اووک 6 میلی متر بلندتر است اما وزن آن 7 است. 5 کیلوگرم کمتر از گیربکس شش سرعته خروجی. هفته آینده در نمایشگاه خودروی ژنو به نمایش در می آید.