EVOQUE werden erste regelmäßige Serienwagen mit erweiterten neun-Gang-Getriebe. Der Range Rover Evoque wird der erste regelmäßige Serienwagen mit einem neun-Automatikgetriebe ausgerüstet sein. Die neue ZF-geliefert 9HP-Getriebe zunächst ersetzt die bisherige sechs-Gang-Einheit über all-Rad-Antrieb-Versionen der Evoque, mit erheblichen Verbesserungen im Kraftstoffverbrauch und eine entsprechende Senkung der CO2-Emissionen versprochen. Die engere Verhältnisse seien die UMSCHALT-Qualität, Raffinesse und Beschleunigung-Antwort und verringern Rauschen bei höheren Geschwindigkeiten der Kreuzfahrt. Die top-Quote in der Drehmoment-Wandler-Getriebe ist besonders groß verbessern den Kraftstoffverbrauch, während die Unterseite Verhältnis ist viel niedriger als die in der aktuellen sechs-Gang-Einheit zur Verbesserung der Evoques off-road-Fähigkeit. Ein skip-shift-Funktion ist ebenfalls enthalten, so dass Gänge übersprungen werden können unter schnelle Verzögerung oder fester Drossel verwenden. Das Getriebe kann auch erkennen, Fahrweise und erkennen, wenn dringender Verschiebungen erforderlich sind, oder wenn eine entspannte Verlagerung Stil gewünscht ist. Der Range Rover Evoque ist der neue Getriebe ist 6mm länger, aber es wiegt 7. 5kg weniger als der bisherige sechs-Gang-Getriebe. Es wird premiere auf dem Genfer motor show nächste Woche.