Iħjut Stampa speċjali: 60 snin ta ' Chevrolet Corvette

Hekk kif il-karozza tal-isports ta ' Chevrolet Corvette tidħol fis-sitt deċennju tagħha, aħna nħarsu lura lejn l-istorja tal-mudell. Il-Chevrolet Corvette jidħol fis-seba ' ġenerazzjoni tiegħu b ' mudell l-ġdid tas-sena d-die ħla. Hawnhekk inħarsu lejn il-karriera twila u varjata ta ' dan l-aktar Amerikan tal-karozzi tal-prestazzjoni.
Corvette C1 1953
L-ori ġinali, iżda mhux ħafna użu bħala karozza tal-isports. Il-150 bhp dritt tiegħu ma jagħtix lill-karozza ħafna fil-mod ta ' aċċelerazzjoni u l-awto-velo ċità kellha xogħol tajjeb li tnaqqas il-qawwa aktar. Il-korp tal-fibreglass ntuża biex inaqqas l-ispejje ż, bħalma kien il-52 saloon ba Żi ta ' Chevy.
Trasmissjonijiet V8 u manwali ssortjati l-prestazzjoni u wara ftit snin ta ' bejgħ bla tama, il-Corvette fl-a ħħar sar ikona ta ' prestazzjoni. Id-daqs u l-outputs tal-magna żdiedu b ' mod kostanti bil-karozzi tal-a ħħar 1962 injettati bil-fjuwil li kienu qed jagħmlu 360bhp, iżda xorta kienu qed jingħalfu minn fus ħaj ta ' wara sospiż b ' molol bil-weraq.
C2 1963
Karozza ddisinjata ħafna aktar moderna u bi skop, b ' chassis u sospenzjoni ta ' personalizzat, aktar milli l-mekkanikali derivati mill-C1s saloon. Allura fuq in-na ħa ta ' wara kien hemm sett indipendenti mhux tas-soltu b ' molla tal-werqa trasversali u ħolqa waħda fuq kull naħa, u x-xa Żi kienet mwebbsa mill-C1s.
Iżda kien l-istiling ta ' l-astonar li verament Issettja l-C2 minn xulxin. Kompletament moderna u b ' ħafna xita, hija akkwistat il-karozza l-Stingray nickname, li jkun assoċjat mal-marka tas-snin.
Il-Z06 (l-isem huwa l-Kodi ċi tal-g ħażla) wasal fl-63, bil-brejkijiet għollew tiegħu, bit-tank tal-fjuwil tal-fibreglass, b ' żlieq limitat u minn ġenerazzjonijiet ' il barra, minn diversi spec, b ' corvettes, orjentati lejn il-prestazzjoni.
L-ener ġija u d-daqs tal-magna żdiedu b ' kull reviżjoni annwali, li jwasslu għall-ammont ultra-rari ta ' 560bhp L88 għażla ta ' 1967 – biss 20 C2 L88s saru, u huma issa prezzijiet ta ' kmand ta ' madwar $600,000 (370,000.)
C3 1968
Hija bdiet tajjeb – l-ori ġinali 68 C3 kienet ħaġa stiitta b ' mod qawwi, anke jekk il-kwalità tal-bini kienet qed tiżżerżaq bħala s-70 avviċinati. Iżda ż-żieda tal-le ġiżlazzjoni dwar l-emissjonijiet laqtet il-produzzjoni tal-ener ġija u d-daqsijiet tal-magni, u metodu ġdid ta ' kejl tal-horsepower fisser li l-outputs iddikjarati kienu saħansitra aktar baxxi. GM naqset milli tiżviluppa t-Teknolo ġija biex iżżomm ' il fuq, il-Corvette saret xi ħaġa ta ' dell tal-ex tagħha stess. Fl-1975 il-karozza fil-livell tad-d ħul kienet ikklassifikata għal 165bhp, biss 15bhp aktar mill-1953 oriġinali.
Ma waqqfitx il-karozza milli tbigħ tajjeb, u xorta waħda kienet kompetittiva f ' suq fejn kull vettura sofriet minn prodotti emaciati. Għal xi waqt. Għalkemm il-GM irnexxielha żżid l-ener ġija u fl-a ħħar terġa ' lura l-injezzjoni tal-fjuwil fl-1982, b ' dik is-sena l-bejg ħ kien sa 25,000.
C4 1984
Dashboards diġitali, b ' mod mhux b ' saħħtu biżżejjed V8, sospensjoni tal-aluminju u fl-a ħħar, rack u l-istering tal-nklużjonijiet għamlu l-C4 taħlita ta ' ħafna titjib u daqsxejn bil-kalma. Madankollu, id-doppju tal-bejg ħ minn fejn il-C3 telaq, il-konvertibbli irritornat fl-86 u l-karozza kisbu xi teknoloġija pjuttost avvanzata – brejkijiet anti-lock, dampers ta ' rata varjabbli elettrika, kaxxa manwali b ' sitt veloċità.
Is-sovrr-1 imdawwar bil-Corvette f ' supercar, b ' sub 5. 0sec 0-60mph ħin.
C5 1997
Waqt li l-molol tal-weraq trasversali qagħdu (fuq quddiem u fuq wara), is-C5 introduċiet transfus biex ittejjeb id-distribuzzjoni tal-PI ż u l-ġdid 345bhp 5. V8 ta ' 7-litri, għalkemm użat pushvireg u kellhom biss camshaft waħda. Bħall-prede ċessur tagħha, kienet taħlita kurjuża ta ' teknoloġija għolja u antika, għalhekk ġiet bi skrin li jidher mill-1999.
ZO6 rritornat bħala l-firxa-toper, u kompliet toffri prestazzjoni supercar għal flus fid-dinja reali, b ' egżost tat-titanju u 405bhp.
C6 2005
Jidher simili għas-C5 iżda fil-fatt kien kważi kompletament ġdid, b ' 400bhp ġdid, 400lb FT 6. 0-litru V8, suspensjoni ġdida (id-dahar xorta waħda Uża molla tal-weraq, għalkemm magħmula minn fibra tal-karbonju), b ' ħafna xhalf ta ' ġewwa u b ' ħafna tal-linja dritta. Kien ukoll eħfef u iżgħar mis-C5 u prestazzjoni massiva kkombinata bi prezz baxx.
Is-123,000 ZR-1 (l-aktar Corvette li jiswa l-elettriku) upiegħda għal AMG-rivalling 638bhp u jista ' jintlaqat 62mph fi 3. 9sec.
C7 2013
Minħabba li se jitnieda fil-mutur ta ' Detroit, l-C7 huwa għajma biex tikseb żewġ turbo V6 (għalkemm is-V8s żjara, ukoll), u għandha tkun eħfef mill-C6.
Dan is-Sindrome