주제: 먼저 드라이브 검토: 시트로엥 C5 독점 HDI 200

일부 미적 중 년 조정의 competitorsWide 각도 뒤에 떨어지는에서 왼쪽 필드 C5 멈출 수 없다, 시트로엥 C5 범위 받았다 매우 부드러운 화장품 업데이트; 닫기 최대, 이것은 새로운 범위-토퍼, 장착 한 201bhp 2. 2 리터 디젤 엔진 (비록 그것은 이미 비싼 푸조 508에 초연 했다) 이전에 영국 Citroens에서 발견. 당신이 중간 나이 퍼짐 뽑아 일부 face-hardening 보톡스에 의해 긴장 된 C5s를 보고 기대 했다, 다시 생각 합니다. (그리고 새 몬 데 오와 수평선에 마쓰다 6) 젊은 경쟁자에 의해 hemmed 되 고에 불구 하 고 시트로엥만 수정 된 헤드라이트에 LED 낮 실행 빛 레버 코에 브랜드 새로운 ≪ 수용을 관리 하고있다. 테크노 팩 (모든 트림 레벨 가능) 독점 사양에 새로운 eMyWay 토-운항 시스템 및 18-인치 바퀴를 추가 하지만 그렇지 않으면, 내부도, 남아로. 따라서, 향상 된 엔진 선택은 명확 하 게 그렇지 않으면 얇은 쌀죽에 고기 덩어리로 의미 된다. HDI 200s의 반대 끝에 규모는 115bhp를 사용 하 여 전자-HDI 115 Airdream은 1. 6-리터 디젤 엔진 전기 6-스피드 기어, 62의 요구 된 경제를 전달 하기 위해 제어 중지 시작 기술, 공익 광고와 함께. 8 mpg 그리고 117 g/km의 CO2 배출량. 함 대 구매자 선반-필러, 달리 기 함 47을 반환합니다. 9 mpg 8의 크게 향상 된 0-62 mph 시간 대신 155 g/km를 내 뿜 지. 3 초 하 고 잠재적인 평평 143 mph입니다. 4 기통 엔진 추가 성능 보고 기본 사양 daydreamer 동안 8 k 프리미엄을 명령.