주제: 프랑스 고전 길가에 버려진 안보

Scrappage 놀라운 새로운 자동차 시장에 대 한 하지만 무슨 반 죽은 고전 길가에서 야생의 스포츠 비용 효과?하지만 몇 가지 자동차 너트, 그리고 어떤 이유로 프랑스와 이탈리아에서 추구 하는 경우에 특히 즐거운 호소 해야 하나 소수 쾌락 이다. 그리고 이동에 있어 경치 중 죽은 자동차 야생의 즐거움.
이 전환 수 없습니다-도움말-그것은 노력의 년에 불구 하 고 아직 하지 않은 했습니다 왜 덤에서 죽은 오래 된 차는 동일한 오래 된 자동차 주차 거리와 살아, 그러나 그것은 보다 더 재미 있는. 아마도 그것은 구조 계획의 가능성입니다.
어쨌든, 최근 프랑스를 통해 운전 그리고 무슨 나가지고 오랫동안 두려워-그 scrappage 제도, 환경 청소-ups와 욕망 더 단정한, 아마도,가 정화 많은 프랑스 시골 죽은 잔해의 확인 했다.
(아무 구조 진통 2 세대 버전 화려한 섀시 했다지만,)는 ' 80 년대 푸조 305 술집 했다 본 몇 mouldering 자동차 중 일부로 사용 되었던 오 펠 Kadett 재산의 후방 반 정렬 농업 저장 하 고 놀랍게도, scrapyards에서 오스틴 1300 서너는 30 세 이상 되었을 것 이다.
확실히 조사 충 동을 유발 하지만 시간, frustratingly, 그건 아마 잘 하지만. 그래서 좋은 관광 명소의 몇만에 비해 10 년 전이 드문 보상의 활동이 이다.
국민의 가장 잘 균형 잡힌 회원 기뻐할 것입니다이 개발에 물론, 하지만 나를 위해 유감 스러운.

Scrappage worked wonders for the new car market, but at what cost to the sport of spotting half-dead classics at the roadside?It's a minority pleasure, but one that must appeal to a few car nuts, and particularly enjoyable when pursued in France and Italy for some reason. And that's the enjoyment of spotting dead cars among the scenery when you're on the move.
Despite years of can't-help-it commitment to this diversion, I still haven't worked out why a dead old car in the undergrowth is more interesting than the same old car parked on the street and alive, but it is. Perhaps it's the possibility of planning a rescue.
Anyway, I was driving through France recently, and had confirmation of what I have long feared - that scrappage schemes, environmental clean-ups and the desire to be tidier, perhaps, has cleansed the French countryside of many a dead wreck.
Among the few mouldering cars that I saw were an '80s Peugeot 305 saloon (no rescue pangs there, although the second-generation version had a brilliant chassis), the rear half of an Opel Kadett estate that appeared to have been used as some sort of agri-storage and amazingly, a couple of Austin 1300s in scrapyards, which would have been at least 30 years old.
That certainly triggered the investigation urge, but there was no time, frustratingly, though that's probably as well. So a couple of good spots, but compared to a decade ago this is an activity of rare rewards.
Most well-balanced members of the public will be pleased at this development of course, but for me it's a pity.