Draad: Spotten verlaten franse klassiekers door de berm

Scrappage gewerkt wonderen voor de nieuwe auto markt, maar ten koste van wat voor de sport van het spotten van een half-dode klassiekers op de weg?Het is een minderheid plezier, maar dat moet een beroep doen op een paar auto noten, en bijzonder aangenaam wanneer nagestreefd in Frankrijk en Italië om wat voor reden. En dat is het plezier van spotten dode auto ' s onder het landschap wanneer u onderweg bent.
Ondanks jaren van niet-helpen-het engagement om deze afleiding, ik heb nog niet uitgewerkt waarom een dode oude auto in de ondergroei is interessanter dan de oude auto geparkeerd op de straat en in leven, maar het is. Misschien is het de mogelijkheid van het plannen van een redding.
Hoe dan ook, ik was het rijden door Frankrijk onlangs, en was een bevestiging van wat ik al lang vreesden dat scrappage regelingen, milieu-clean-ups en het verlangen om een stuk netter, misschien heeft gereinigd op het franse platteland van vele dode wrak.
Een van de weinige mouldering auto ' s die ik zag waren een jaren '80 Peugeot 305 saloon (geen redding weeën, hoewel de tweede generatie versie had een briljante onderstel), de achterste helft van een Opel Kadett landgoed dat bleek niet te zijn gebruikt als een soort van agri-opslag en wonderbaarlijk, een paar van Austin 1300 in schroothopen, dat u zou minstens 30 jaar oud.
Dat is zeker aanleiding tot het onderzoek drang, maar er was geen tijd, frustrerend, al is dat waarschijnlijk ook. Dus een paar goede plekken, maar in vergelijking met tien jaar geleden is dit een activiteit van zeldzame beloningen.
Meest uitgebalanceerde leden van het publiek zal blij zijn op deze ontwikkeling natuurlijk, maar voor mij is het jammer.

Scrappage worked wonders for the new car market, but at what cost to the sport of spotting half-dead classics at the roadside?It's a minority pleasure, but one that must appeal to a few car nuts, and particularly enjoyable when pursued in France and Italy for some reason. And that's the enjoyment of spotting dead cars among the scenery when you're on the move.
Despite years of can't-help-it commitment to this diversion, I still haven't worked out why a dead old car in the undergrowth is more interesting than the same old car parked on the street and alive, but it is. Perhaps it's the possibility of planning a rescue.
Anyway, I was driving through France recently, and had confirmation of what I have long feared - that scrappage schemes, environmental clean-ups and the desire to be tidier, perhaps, has cleansed the French countryside of many a dead wreck.
Among the few mouldering cars that I saw were an '80s Peugeot 305 saloon (no rescue pangs there, although the second-generation version had a brilliant chassis), the rear half of an Opel Kadett estate that appeared to have been used as some sort of agri-storage and amazingly, a couple of Austin 1300s in scrapyards, which would have been at least 30 years old.
That certainly triggered the investigation urge, but there was no time, frustratingly, though that's probably as well. So a couple of good spots, but compared to a decade ago this is an activity of rare rewards.
Most well-balanced members of the public will be pleased at this development of course, but for me it's a pity.