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Scrappage 놀라운 새로운 자동차 시장에 대 한 하지만 무슨 반 죽은 고전 길가에서 야생의 스포츠 비용 효과?하지만 몇 가지 자동차 너트, 그리고 어떤 이유로 프랑스와 이탈리아에서 추구 하는 경우에 특히 즐거운 호소 해야 하나 소수 쾌락 이다. 그리고 이동에 있어 경치 중 죽은 자동차 야생의 즐거움. 이 전환 수 없습니다-도움말-그것은 노력의 년에 불구 하 고 아직 하지 않은 했습니다 왜 덤에서 죽은 오래 된 차는 동일한 오래 된 자동차 주차 거리와 살아, 그러나 그것은 보다 더 재미 있는. 아마도 그것은 구조 계획의 가능성입니다. 어쨌든, 최근 프랑스를 통해 운전 그리고 무슨 나가지고 오랫동안 두려워-그 scrappage 제도, 환경 청소-ups와 욕망 더 단정한, 아마도,가 정화 많은 프랑스 시골 죽은 잔해의 확인 했다. (아무 구조 진통 2 세대 버전 화려한 섀시 했다지만,)는 ' 80 년대 푸조 305 술집 했다 본 몇 mouldering 자동차 중 일부로 사용 되었던 오 펠 Kadett 재산의 후방 반 정렬 농업 저장 하 고 놀랍게도, scrapyards에서 오스틴 1300 서너는 30 세 이상 되었을 것 이다. 확실히 조사 충 동을 유발 하지만 시간, frustratingly, 그건 아마 잘 하지만. 그래서 좋은 관광 명소의 몇만에 비해 10 년 전이 드문 보상의 활동이 이다. 국민의 가장 잘 균형 잡힌 회원 기뻐할 것입니다이 개발에 물론, 하지만 나를 위해 유감 스러운.
