repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Risultati diversi

Larson, Falk battaglia fuori a Daytona
DAYTONA BEACH, Florida- Non è spesso che i driver sono d'accordo sui particolari di un controverso finale di una gara, ma che di esattamente cosa è successo al Daytona International Speedway nella notte di lunedì.
Al motto di spirito: C.E. Falk III, che stava conducendo la porzione di NASCAR Whelen All-American Series della inaugurale UNOH battaglia presso la spiaggia con meno di un quarto di un giro intorno all'ovale 4-mile backstretch, ha detto che Kyle Larson lo ha colpito più volte fuori l'angolo finale per vincere il ritardo modello 150.
Larson, il 2012 NASCAR K & N Pro Series est campione, non ha contestato i fatti. Egli ammette a colpire Falk due volte, inviando Falk filatura in infield mentre ha guidato alla vittoria.
Ciò che si contesta, tuttavia, è se fosse la cosa giusta da Larson. Dopo la cerimonia di Victory Lane, una domanda è stata posta a Larson: "farei di nuovo?" Larson sorrise, annuì e tenuto il trofeo che ancora stava trasportando.
"Dirty lui lassù," Larson ha detto. "Ho avuto in lui una volta, ho avuto in lui due volte e poi lui ha. Non riesco a fare questa roba di short-track stock auto molto spesso … Sembra a me come ogni video che abbia mai visto da un breve brano come questo, sembra che il secondo ragazzo posto venendo fuori il turno vince sempre."
Larson citato Bowman Gray stadio come un esempio.
Falk, tuttavia, sorrise a denti stretti e provato a dire tutte le cose giuste di perdere una gara in cui aveva portato 61 giri e aveva la vettura dominante per la seconda metà della notte.
"Non abbiamo i soldi, ma la mia auto in un unico pezzo e posso andare racing prossima settimana se voglio", ha detto Falk. "Per un ragazzo su un preventivo stretto, saremo OK."
Vale la pena guardare ora è dove entrambi i piloti di testa da qui.
Larson ha laureato il NASCAR K & N Pro Series con un occhio verso lanciando la sua prima stagione NASCAR Nationwide Series qui questa settimana. Falk, due volte un finisher Top 3 nella classifica del campionato nazionale di NASCAR Whelen All-American Series, ha un occhio di riguardo infine vincere il grande premio alla fine di questa stagione.
Falk costruisce il suo curriculum ogni stagione di campionato sulla consistenza, mentre stelle di Larson sono salito fulmineo vincendo gare – in tutte le serie, in tutti i tipi di auto da corsa.
"È la prima gara che ho vinto mai in quel modo, ma questa è stata una gara abbastanza grande. "Volevo vincere it., ha detto Larson.
SETTIMANA OCCUPATO: Per Larson, vittoria di lunedì è stata solo la prima di molte gare questa settimana.
Larson anche competere in gare sia il K & N Pro Series e NASCAR Whelen Modified Tour su martedì. Si voltò giri più di chiunque altro lunedì, attraverso le sessioni di pratica per tutti e tre divisioni di battaglia presso la spiaggia, più tardi modello preliminare e caratteristica corsa.
"Ho come tre volte come molti giri come qualcuno ha adesso, su questa pista quindi sicuramente aiuta," ha detto Larson. "Noi non girare un sacco di giri in macchina K & N, ma mi sentivo abbastanza forte in quello. Poi modificata – siamo stati più rapidi in quanto nella mia prima volta in una modificata.
"Sto guardando avanti per questi due giorni. Esso sta andando essere un sacco di divertimento".
IL PREZZO È GIUSTO: Compagni di squadra gene prezzo Motorsports Greg Pursley e Cameron Hayley finito doppietta in cima alla chart di velocità in pratica K & N serie Pro sola il giorno di lunedì.
Sebbene Pursley ha detto che non aveva mai visto una traccia di qualcosa come il piatto di short track a Daytona, egli non era sorpreso di avere una macchina veloce.
"Non è nulla di simile da nessuna parte ho mai stato a. Nothing at all", ha detto Pursley, il 2011 NASCAR K & N Pro serie West campione.
"Siamo andati attraverso tutte le nostre auto durante l'inverno e testato un po ', e siamo veramente felici con queste vetture," ha detto Pursley. "È davvero grande per essere nuovamente fuori correre di nuovo. È davvero cool per essere qui a Daytona e parte di Speedweeks. È anche meglio essere al top delle classifiche velocità."
PRIMA VOLTA: C. e Falk III può non hanno avuto il finale al giorno che voleva a Daytona, ma certamente ha avuto un inizio memorabile.
Falk era l'auto molto prima di colpire il nuovo short track 4-mile a Daytona, trasformando il primo giro di velocità per la NASCAR Whelen All-American Series Late Models in pratica lunedì mattina.
«Potrebbe avere solo bisogno qualcuno là fuori per far saltare tutta la polvere fuori pista, ma non mi importa,» Falk ha detto. "È abbastanza speciale per essere il primo, ed è qualcosa che sempre ricordare e guardare indietro qualunque cosa."
Original text