Hasil yang berbeda Larson, Falk pertempuran itu di Daytona DAYTONA BEACH, Fla- Hal ini tidak sering bahwa driver setuju khusus dari akhir yang kontroversial untuk ras, tetapi bahwa yang persis apa yang terjadi di Daytona International Speedway pada hari Senin malam. Yakni: C.E. Falk III, yang memimpin bagian NASCAR Whelen All-American seri Perdana UNOH pertempuran di The Beach dengan kurang dari seperempat dari lap di sekitar oval.4-km backstretch, mengatakan bahwa Kyle Larson memukulnya berkali-kali dari sudut akhir untuk menang 150 Model terlambat. Larson, 2012 NASCAR K & N Pro seri Timur juara, tidak membantah fakta-fakta. Ia mengakui untuk memukul Falk dua kali, mengirimkan Falk berputar ke oval sementara dia pergi untuk kemenangan. Apa yang mereka sengketa, bagaimanapun, adalah apakah itu langkah yang tepat oleh Larson. Setelah upacara kemenangan Lane, pertanyaan yang diajukan kepada Larson: "Anda akan melakukannya lagi?" Larson tersenyum, mengangguk, dan mengangkat trofi dia masih membawa. "Saya melakukan kotor dia di sana," kata Larson. "Aku masuk ke dia sekali, masuk ke dia dua kali dan kemudian mendapat dia sekitar. Saya tidak bisa melakukan hal-hal pendek-lagu saham mobil ini sangat sering... Sepertinya saya setiap video pernah kulihat dari lagu pendek seperti ini, tampaknya orang tempat kedua yang keluar dari gilirannya selalu menang." Larson dikutip Bowman Gray Stadion sebagai contoh. Falk, namun, tersenyum dengan gigi gigi dan mencoba untuk mengatakan semua hal yang benar tentang kehilangan sebuah perlombaan di mana dia memimpin 61 putaran dan punya mobil dominan untuk paruh kedua malam. "Kami tidak mendapatkan semua uang, tetapi mobil saya dalam satu potong dan aku bisa pergi balap minggu depan jika saya ingin," kata Falk. "Untuk seorang pria pada anggaran yang ketat, kami akan OK." Layak menonton sekarang adalah mana kedua pembalap kepala dari sini. Larson telah lulus dari NASCAR K & N Pro Series dengan mata terhadap peluncuran musim NASCAR Nationwide Series pertamanya di sini akhir pekan ini. Falk, dua kali finisher Top-3 di Klasemen NASCAR Whelen All-American seri kejuaraan nasional, memiliki mata pada akhirnya menang hadiah besar di akhir musim ini. Falk membangun resume Kejuaraan setiap musim di konsistensi, sementara Larson's bintang telah terbit kilat-cepat dengan memenangkan Ras-dalam semua seri, di semua jenis mobil balap. "Ini adalah balapan pertama saya sudah pernah menang dengan cara itu, tapi ini adalah sebuah perlombaan yang cukup besar. Saya ingin menang itu,"kata Larson. SIBUK MINGGU: Untuk Larson, Senin menang adalah hanya yang pertama dari banyak ras minggu ini. Larson akan juga bersaing dalam balapan kedua K & N Pro Series dan NASCAR Whelen dimodifikasi Tour pada hari Selasa. Dia berbalik lap lagi daripada orang Senin, di sesi latihan untuk semua tiga divisi pertempuran di The Beach, ditambah terlambat Model kualifikasi dan fitur balap. "Aku punya seperti lap tiga kali lebih banyak orang memiliki di trek ini sekarang, sehingga hal ini pasti membantu," kata Larson. "Kita tidak berubah banyak lap di K & N Mobil, tapi aku merasa cukup kuat dalam hal itu. Kemudian dimodifikasi – kami berada tercepat dalam di pertama kalinya saya pernah di modifikasi. "Saya menantikan ini beberapa hari. Ini akan menjadi sangat menyenangkan." HARGA ADALAH KANAN: Gen harga Motorsports rekan Greg Pursley dan Cameron Hayley selesai satu-dua di atas grafik kecepatan dalam praktek K & N Pro Series hanya hari Senin. Meskipun Pursley mengatakan ia belum pernah melihat trek sesuatu seperti lagu datar pendek di Daytona, dia tidak terkejut untuk memiliki mobil cepat. "Hal ini tidak seperti di mana saja saya pernah berkunjung ke. Tidak ada sama sekali,"kata Pursley, 2011 NASCAR K & N Pro seri Barat juara. "Kami pergi melalui semua mobil kami di musim dingin dan diuji sedikit, dan kami sangat senang dengan mobil-mobil ini," kata Pursley. "Itu hanya benar-benar besar kembali keluar balap lagi. Hal ini benar-benar keren untuk keluar di sini, di Daytona dan bagian dari Speedweeks. Itu lebih baik untuk berada di atas grafik kecepatan." PERTAMA KALI: M Falk III mungkin tidak pernah berakhir hari ia ingin di Daytona, tapi ia pasti memiliki awal yang mengesankan. Falk adalah mobil pertama memukul.4-mil baru lagu pendek di Daytona, memutar putaran pertama pada kecepatan untuk NASCAR Whelen All-American seri akhir model dalam praktek Senin pagi. "Mereka mungkin hanya perlu seseorang di luar sana untuk meniup semua debu keluar dari trek, tapi aku tidak peduli," kata Falk. "Hal ini cukup istimewa untuk menjadi yang pertama, dan itu adalah sesuatu yang aku akan selalu ingat dan melihat ke belakang apa pun." Different Results Larson, Falk Battle It Out At Daytona DAYTONA BEACH, Fla. – It’s not often that drivers agree on the particulars of a controversial ending to a race, but that’s exactly what happened at Daytona International Speedway on Monday night. To wit: C.E. Falk III, who was leading the NASCAR Whelen All-American Series portion of the inaugural UNOH Battle At The Beach with less than a quarter of a lap around the .4-mile backstretch oval, said that Kyle Larson hit him multiple times off the final corner to win the Late Model 150. Larson, the 2012 NASCAR K&N Pro Series East champion, didn’t dispute the facts. He admits to hitting Falk twice, sending Falk spinning into the infield while he drove off to victory. What they do dispute, however, is whether it was the right move by Larson. Following the Victory Lane ceremonies, a question was posed to Larson: “Would you do it again?” Larson smiled, nodded, and held up the trophy he was still carrying. “I did dirty him up there,” Larson said. “I got into him once, got into him twice and then got him around. I don’t get to do this short-track stock car stuff very often… It seems to me like every video I’ve ever seen from a short track like this, it seems the second place guy coming out of the turn always wins.” Larson cited Bowman Gray Stadium as an example. Falk, however, smiled through gritted teeth and tried to say all the right things about losing a race in which he’d led 61 laps and had the dominant car for the second half of the night. “We didn’t get all the money, but my car’s in one piece and I can go racing next week if I want to,” Falk said. “For a guy on a tight budget, we’ll be OK.” Worth watching now is where both drivers head from here. Larson has graduated from the NASCAR K&N Pro Series with an eye toward launching his first NASCAR Nationwide Series season here later this week. Falk, twice a Top-3 finisher in the NASCAR Whelen All-American Series national championship standings, has an eye on finally winning the big prize at the end of this season. Falk builds his championship resume each season on consistency, while Larson’s star has risen lightning-fast by winning races – in all series, in all types of race cars. “It’s the first race I’ve ever won in that manner, but this was a pretty big race. I wanted to win it.,” Larson said. BUSY WEEK: For Larson, Monday’s win was only his first of many races this week. Larson will also compete in both the K&N Pro Series and NASCAR Whelen Modified Tour races on Tuesday. He turned more laps than anybody Monday, across practice sessions for all three Battle At The Beach divisions, plus Late Model qualifying and feature racing. “I have like three times as many laps as anybody has on this track right now, so it definitely helps,” Larson said. “We didn’t turn a lot of laps in the K&N car, but I felt pretty strong in that. Then the Modified – we were quickest in that in my first time ever in a Modified. “I’m looking forward to these couple of days. It’s going to be a lot of fun.” PRICE IS RIGHT: Gene Price Motorsports teammates Greg Pursley and Cameron Hayley finished one-two atop the speed chart in the only K&N Pro Series practice of the day Monday. Though Pursley said he’d never seen a track anything like the flat short track at Daytona, he wasn’t surprised to have a fast car. “It’s nothing like anywhere I’ve ever been to. Nothing at all,” said Pursley, the 2011 NASCAR K&N Pro Series West champion. “We went through all of our cars over the winter and tested a little bit, and we’re really happy with these cars,” Pursley said. “It’s just really great to be back out racing again. It’s really cool to be out here at Daytona and part of Speedweeks. It’s even better to be at the top of the speed charts.” FIRST TIME: C.E Falk III may have not had the ending to the day he wanted at Daytona, but he certainly had a memorable start. Falk was the very first car to hit the new .4-mile short track at Daytona, turning the first lap at speed for the NASCAR Whelen All-American Series Late Models in practice Monday morning. “They may have just needed somebody out there to blow all the dust off the track, but I don’t care,” Falk said. “It’s pretty special to be the first, and it’s something that I will always remember and look back on no matter what.”