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Unterschiedliche Ergebnisse

Larson, Falk kämpfen in Daytona
DAYTONA BEACH, Florida – Es kommt nicht oft vor, dass die Treiber über die Besonderheiten von einem umstrittenen Ende zu einem Rennen vereinbaren, aber genau das, was auf dem Daytona International Speedway am Montag Abend passiert ist.
Nämlich: C.E. Falk III., der der NASCAR Whelen All-American Series als Bestandteil der ersten UNOH Battle At The Beach mit weniger als ein Viertel der eine Runde auf der Gegengerade.4-Meilen-Oval führte, sagte, dass Kyle Larson ihn mehrere Male aus der letzten Kurve treffen, die spät Modell 150 zu gewinnen.
Larson, der 2012 NASCAR K & N Pro Serie East Champion, bestreiten nicht die Tatsachen. Er gesteht trifft zweimal, Falk Falk Spinnerei in Infield senden, während er zum Sieg fuhr.
Was streiten sie, ist jedoch, ob es der richtige Schritt von Larson war. Nach den Zeremonien Victory Lane, wurde eine Frage gestellt, an Larson: "Würden Sie es wieder tun?" Larson lächelte, nickte und hielt die Trophäe, die er noch trug.
"Ich ihn dort oben, schmutzig" Larson sagte. "Ich habe ihn einmal, geriet ihm zweimal und dann haben ihn um. Ich verstehe nicht, diese Short-Track hat Auto-Material sehr oft zu tun... Es scheint mir wie jedes video ich je gesehen habe von eine short-Track wie folgt, es scheint, dass der zweite Platz Kerl kommen aus der Kurve immer gewinnt."
Larson Bowman Gray Stadium als Beispiel genannt.
Falk, jedoch durch knirschende Zähne lächelte und versuchte zu sagen alles zu verlieren, ein Rennen, in dem er hatte führte 61 Runden und das beherrschende Auto für die zweite Hälfte der Nacht.
"Wir nicht alle das Geld bekommen, aber mein Auto in einem Stück und ich kann nächste Woche Rennen gehen, wenn ich will", sagte Falk. "Für einen Kerl mit einem knappen Budget werden wir OK."
Wert jetzt zu beobachten ist, wo beide Fahrer von hier aus fahren.
Larson hat die NASCAR K & N Pro Serie mit Blick auf die Einführung seiner ersten NASCAR Nationwide Series Saison hier später diese Woche abgeschlossen. Falk, zweimal einen Top-3-Finisher in der NASCAR Whelen All-American Series-Meisterschaft-Wertung hat ein Auge auf schließlich gewann den großen Preis am Ende dieser Saison.
Falk baut seine Meisterschaft Lebenslauf jede Saison auf Konsistenz, während Larson Sterne blitzschnelle gestiegen, von Rennen – in allen Serien in allen Arten von Rennwagen.
"Es ist das erste Rennen, die, das ich je auf diese Weise gewonnen habe, aber das war ein ziemlich großes Rennen. Ich wollten, it. zu gewinnen", sagte Larson.
ARBEITSREICHE WOCHE: Larson war Montag 's Sieg nur seine erste von vielen Rennen diese Woche.
Larson konkurrieren auch in der K & N Pro Series und NASCAR Whelen Modified Tour Rennen am Dienstag. Er wandte sich mehr Runden als jeder Montag, über Übungsbeispiele für alle drei Battle At The Beach Divisionen plus Late Model Qualifikation und Funktion racing.
"Ich habe wie dreimal so viele Runden wie jemand auf dieser Strecke, gerade jetzt hat, so dass es auf jeden Fall hilft," sagte Larson. "Wenden wir uns nicht viele Runden in der K & N-Wagen, aber ich fühlte mich ziemlich stark in diesem. Dann geändert – wir waren, die schnellste in mein erstes Mal überhaupt in einem geändert.
"Ich freue mich auf diese paar Tage. Es wird eine Menge Spaß."
PREIS IST IN ORDNUNG: Gen Preis Motorsports mit Greg Pursley, Cameron Hayley beendet Doppelpass auf das Geschwindigkeit-Diagramm in die einzige K & N Pro Series Praxis des Tages Montag.
Obwohl Pursley er nie einer Spur etwas flach Shorttrack in Daytona gesehen hatte sagte, war er nicht überrascht, ein schnelles Auto haben.
"Es ist nichts, wie überall ich jemals gewesen. Gar nichts,"sagte Pursley, der 2011 NASCAR K & N Pro Serie West-Champion.
"Wir gingen durch alle unsere Autos über den Winter und ein wenig getestet, und wir sind sehr zufrieden mit dieser Autos", sagte Pursley. "Es ist nur wirklich toll sein ausweichen Rennen wieder. Es ist wirklich cool, hier in Daytona und Teil der Speedweeks werden. Es ist sogar besser, an der Spitze der Charts Geschwindigkeit zu sein."
ERSTEN MAL: NChr Falk III dürfen nicht die Endung auf den Tag wollte er in Daytona hatte, aber er hatte sicherlich einen unvergesslichen Start.
Falk war das erste Auto, die neue.4-Meile im Shorttrack in Daytona, die Umwandlung von der ersten Runde an Geschwindigkeit für die NASCAR Whelen All-American Series spät Modelle in der Praxis Montagmorgen zu schlagen.
"sie haben nur ggf. jemand draußen, um den Staub von der Strecke zu Blasen, aber ich interessiere mich nicht," sagte Falk. "Es ist ziemlich besonderes, als erster, und es ist etwas, das ich immer erinnern und auf egal was zurückblicken."
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