Thread: Audi laporan menuliskan hasil-hasil pertemuan tahunan

Audi AG menyelenggarakan Rapat Umum Tahunan hari ini di Jerman dan melaporkan rekor penjualan dan keuntungan untuk tahun fiskal. Di seluruh dunia Audi dijual 1,092,411 kendaraan, yang menempatkan tepat di belakang Mercedes-Benz dan BMW. Sebagai tujuan adalah untuk menyalip saingan yang arch dua dan menjual 1. 5 juta kendaraan per tahun 2015.

Audi masih memimpin pasar premium di Cina, yang sekarang dunia mobil baru pasar terbesar, dengan penjualan 227,900 mobil dan SUV di tahun 2010, mengesankan keuntungan 43 persen dibandingkan tahun sebelumnya.

Audi juga melakukan baik di AS dengan penjualan tahun lalu topping 100.000 kendaraan untuk pertama kalinya. Dalam konferensi pers terpisah Johan de Nysschen, Presiden dari Audi of America, mengatakan perusahaan berencana untuk meningkatkan penjualan kendaraan 150.000 per tahun di Amerika Serikat tahun 2015. Pada waktu itu juga akan studi kelayakan bangunan pabrik perakitan di AS.

Kami tidak ingin menjadi merek mewah terlaris di AS de Nysschen menyatakan. Ia mengklaim Audi ingin menjadi yang paling berhasil dalam kepuasan pelanggan dan keseluruhan profitabilitas. Karena keberhasilan penjualan saat ini dia mengatakan ada saat ini kekurangan beberapa kendaraan.

Bertenaga diesel Audi model menjual baik di AS dan Audi mengatakan itu akan membawa versi TDI diesel bersih A8, A6 dan Q5 ke AS dalam beberapa tahun berikutnya. Sebuah diesel versi terlaris A4 akan harus menunggu untuk model generasi berikutnya, yang tidak karena sampai sekitar tahun 2015.

Seolah-olah untuk menekankan sebagai sukses di AS nilai sisa semua model Audi untuk leasing adalah sekarang di 52. 8 persen dibandingkan dengan 50. 8 persen untuk BMW dan 49. 3 persen untuk Mercedes-Benz.

Audi telah tidak membuat keputusan belum, publik setidaknya, masukan Kapan sedan Audi A3 diterima dengan baik, yang ditunjukkan sebagai sebuah konsep di Jenewa Auto Show minggu akan pergi pada penjualan. Namun de Nysschen mengatakan ini dirancang di Volkswagen design studio di Santa Monica dengan pembeli Amerika dalam pikiran. Dia juga mengatakan bahwa, sejak A4 alami tumbuh dalam ukuran dan harga, ada ruang untuk sebuah sedan yang lebih kecil dan lebih murah di sebagai lineup.

Audi AG held its annual general meeting today in Germany and reported record sales and profits for the fiscal year. Worldwide Audi sold 1,092,411 vehicles, which puts it just behind Mercedes-Benz and BMW. Audis goal is to overtake its two arch rivals and sell 1. 5 million vehicles a year by 2015.

Audi still leads the premium market in China, which is now the worlds largest new-car market, with sales of 227,900 cars and SUVs in 2010, an impressive 43 percent gain over the previous year.

Audi is also doing well in the U. S. with sales last year topping 100,000 vehicles for the first time. In a separate press conference Johan de Nysschen, President of Audi of America, said the company plans to increase sales to 150,000 vehicles per year in the US by 2015. At that time it will also study the feasibility of building an assembly plant in the US.

We dont want to be the top-selling luxury brand in the U. S. de Nysschen stated. He claims Audi wants to be the most successful in terms of customer satisfaction and overall profitability. Due to the current sale success he says there is currently a shortage of some vehicles.

Diesel powered Audi models are selling well in the U. S. and Audi says it will bring clean diesel TDI versions of the A8, A6 and Q5 to the U. S. within the next couple of years. A diesel version of the best selling A4 will have to wait for the next generation model, which is not due until around 2015.

As if to emphasize Audis success in the U. S. the all-important residual value of Audi models for leasing is now at 52. 8 percent compared to 50. 8 percent for BMW and 49. 3 percent for Mercedes-Benz.

Audi has not made a decision yet, publicly at least, as to when the well-received Audi A3 sedan, which was shown as a concept at the Geneva Auto Show last week will go on sale. However de Nysschen said it was designed at Volkswagens design studio in Santa Monica with American buyers in mind. He also said that, since the A4 has naturally grown in size and price, there is room for a smaller and less expensive sedan in Audis lineup.