Thread: Mengetes UAZ 3151 pemburu

 
Untuk pecinta hard drive dari produsen domestik UAZ diproduksi mobil baru UAZ 3151 Hunter. Dengan ini model garis RV Kami telah dikenal untuk waktu yang lama, dan tampaknya tidak ada lebih untuk datang dan menambahkan untuk mobil ini. Tujuannya untuk memancing dan berburu Ia berupaya indah, dan beradaptasi dengan mesin di bawah tugas lain tidak masuk akal. Namun, kita akan mencoba untuk memahami apa para pengembang telah membedakan diri mereka saat ini. Kehormatan adalah mesin lebih kuat di 128 tenaga kuda. Selain pencipta yang mampu meningkatkan torsi dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Penampilan menjalani perubahan kecil, tapi masih. Baru depan dan belakang tubuh kit dengan jumlah velg Alloy memberikan mesin tampilan yang padat. Cerita tentang jejak-nya test drive UAZ 3151 Hunter Saya akan mulai dengan yang akrab dengan "Jeep" dua belas tahun yang lalu. Dan sejak itu, pada prinsipnya, dalam mobil telah berubah sedikit.
Hunter baru oleh dan besar adalah semua UAZ sama. Mobil masih memiliki hanya kemudi, panel depan dan kursi. Tapi tidak ada yang lain untuk kendaraan dirancang untuk "istirahat jalan tak bisa ditembus", dan tidak harus Anda. Bahkan jika model baru memiliki komputer on-board, penerima dan speaker sistem, akan segera semua ini akan ditakdirkan untuk istirahat. Setelah semua, yang biasanya membuat Uaz, tidak semua bahan di bahu. Tetapi untuk karakteristik Anda mengatakan apa-apa-sini segala sesuatu adalah dalam rangka. Bagasi besar kompartemen dengan kapasitas beban 750 kilogram masih menyenangkan orang-orang pemilik yang ingin memuat ke perahu Mobil, motor, pistol, 30 kg kartrid, dan aktivitas rekreasi di sungai atau di hutan. Seperti model sebelumnya oleh seri UAZ Hunter dilengkapi dengan bahan bakar dua tank hingga 39 liter masing-masing. Untuk mengevaluasi kualitas menjalankan varian diesel auto dipilih UAZ 3151 Hunter.
Untuk sepenuhnya menguji mesin masuk ke dalam rumpun. Di jalan yang lurus ke hutan untuk mengumpulkan kecepatan ternyata 120 km/h. Tentu saja, untuk berat sampel 1700 kg itu adalah hasil yang baik, tapi suara keras memasuki kabin dan telinga-Ku, membela keinginannya untuk mengulangi proses ini lagi. Akhirnya, mereka mencapai parit dan otak, Hunter 3151 menunjukkan kekuatan dan manfaat mereka. Mesin telah menyelesaikan tugasnya dan adalah jauh lebih tâgovitost′û daripada pendahulunya. Dalam mengatasi hambatan alam di bawah kesan yang solid jembatan baja hull semua cuaca. Dengan senang hati kehadiran baru rem cakram, yang telah menjadi lebih stabil dan lebih sensitif daripada dalam versi sebelumnya. Pada belokan tajam, di mana mereka harus pergi hampir penuh, bertanya-tanya: Mengapa begitu mudah berputar?
Dan hanya satu menit kemudian menyadari bahwa modern baru dilengkapi gidrousilite′ Oise, yang jatuh di sini. Perhatian khusus harus dibayar untuk pekerjaan tiga titik mesin gunung, seolah-olah di stroke dinamis selokan yang merasa jauh kurang dari sebelumnya. Ciri khusus dari sistem baru adalah kabel drive accelerator kontrol, lupa tentang laporan dan kegagalan ketika beralih gigi. Pada akhir mengetes membuat kesimpulan: Mobil, meskipun, dan terlihat sama seperti sebelumnya, tetapi naik dan bekerja jauh lebih baik daripada sebelumnya model yang baru. Pada akhirnya, setelah mengemudi mendatangkan produsen mendekati pengembangan UAZ 3151 pemburu yang sangat bertanggung jawab. Mereka berhasil mempertahankan semua keuntungan dari mesin dan menambahkan berguna inovasi adalah peningkatan mesin, rem baru, power steering dan suspensi ditingkatkan. Beli mobil di pasar CIS dapat biaya $ 13000.