Thread: Test drive UAZ 3151 Hunter

 
Pro milovníky tvrdé jízdě v terénu tuzemský výrobce UAZ vydal nový vůz UAZ 3151 Hunter. Se zástupci této modelové řady suv Znám dlouho a zdá se, že nemají nic víc k tomu přičíst a přijít s autem. Jeho cíle a lov zvládá skvěle a přizpůsobit stroj za jiný úkol nemá smysl. Nicméně budeme snažit pochopit, co vývojáři vynikli tentokrát. Vyznamenáním byl silnější výkon motoru na 128 koní. Kromě toho tvůrci mohli zvýšit točivého momentu a snížení spotřeby paliva. Vzhled podstoupil menší změny, ale přesto. Nové přední a zadní výfuk v součtu s lité disky připojené k solidní vzhled stroje. Příběh o své dojmy z testovací jízdy UAZ 3151 Hunter začnu s tím, co je blízko seznámil s «Уазиком» dvanáct let zpět. A od té doby v podstatě uvnitř vozu se změnilo jen málo.
Nové Hunter je ve skutečnosti stále stejné UAZ. V kabině vozu má stále jen volant, přední panel a křesel. Ale nic jiného pro auto, speciálně vytvořené Smalltalk nesjízdná silnice ", a ani by vás. I v případě, že nový model mají palubní počítače, CD/MP3 přehrávačem a zvukový systém, to vše brzy by bylo souzeno rozbít. Konec konců, kdo obvykle dělá Uaz, ne všechny materiály na rameni. Ale není pochyb technické vlastnosti – v pořádku tady. Velký kufr, jakož i schopnost 750 kilogramů stále těší majitelé, kteří se rádi do auta člun, motor, zbraň, 30 kg kazet a pěší turistiku na řece nebo v lese. Stejně jako předchozí modely řady UAZ Hunter je vybaven dvěma nádržemi na 39 litrů kapacity. K vyhodnocení provozní vlastnosti auto dieselové varianty byl vybrán UAZ 3151 Hunter.
Plně otestovat stroje by šel do lesní houštiny. Na rovné silnici v lese se ukázalo být rozptýlen do 120 km/h. Samozřejmě pro hmotnost vzorku 1700 kg, to je dobrý výsledek, ale hluk vstoupí do kabiny a moje uši odráženi touha znovu opakovat tento proces. Nakonec se záchytnou příkopy a mozky, Hunter 3151 ukázal sílu a výhody. Motor dokonale splnil svou práci a kde více vstřelil tâgovitost′û než jeho předchůdci. V překonávání přírodních překážek pod dojmem, že solidní ocelového trupu nemá nic na všechny mosty. S velkou radostí přítomnost nových kotoučových brzd, které se staly mnohem stabilnější a citlivější než v předchozích verzích. V ostrých zatáčkách, kdy byly téměř plné twisted wheel, napadlo: Proč tak snadno se točí?
A jen o minutu později si uvědomil, že nový Uaz vybaveny moderní gidrousilite′, který tu padl, velmi šikovná. Zvláštní pozornost by měla pracovat tři bod zavěšení motoru jako v příkopu dynamické šok se cítil mnohem méně než dříve. Charakteristickým rysem nového systému byl kabel jednotky akcelerátoru, zapomenout na povolené a hlásí selhání při přepnutí zařízení. Na konci roku testovací jízdu udělal závěr: nové vozidlo, i když to vypadá stejně jako dříve, ale jezdí a funguje mnohem lépe než předchozí model. Nakonec po ujetí pohled, že výrobci mají velmi zodpovědně přistoupil k rozvoji UAZ 3151 Hunter. Podařilo se jim zachovat všechny výhody stroje a přidat užitečné inovace je zvýšení motor, nové brzdy, posilovač a lepší odpružení. Koupím auto v SNS by mohla být cena na $ 13000.