Subiect: Test drive UAZ Hunter 3151

 
Pentru iubitorii de acerbă de conducere off-road producator intern UAZ a lansat o nouă maşină UAZ 3151 Hunter. Cu reprezentanţii această linie modelul suv-uri Ne-am cunoscut de mult timp, şi pare a nu avea nimic mai mult pentru a veni şi de a adăuga la aceasta masina. Obiectivele sale pentru pescuit şi vânătoare el se descurcă frumos, şi să se adapteze masina sub orice altă sarcină nu are sens. Cu toate acestea, vom încerca să înţeleagă ceea ce dezvoltatorii au distins de această dată. Onoruri a fost motorul mai puternic în 128 de cai putere. Pe lângă creatorii au reuşit să creşterea cuplului şi reduce consumul de carburant. Aspectul a suferit modificări minore, dar încă. Noi fata si spate organismul kituri la suma de jante din aliaj da masina un aspect masiv. Povestea despre impresiile sale de test drive UAZ Hunter 3151 începe prin a spune că aproape a făcut cunoştinţă cu «Уазиком» doisprezece ani în urmă. Şi de atunci, în principiu, interiorul masinii nu s-au schimbat.
Noi Hunter este de mare şi toate UAZ acelaşi. Masina mai are doar un volan, panoul frontal şi de locuri. Dar nimic altceva pentru un vehicul proiectat pentru a "sparge impenetrabil drum", şi nici nu ar trebui să vă. Chiar dacă noul model nu au computere de bord, sistem de receptor şi vorbitor, în curând va toate acest lucru ar fi destinate pentru a rupe. După toate, care, de obicei, face Uaz, nu toate materialele de pe umăr. Dar pentru caracteristicile spui nimic-aici totul este în ordine. Compartimentul de bagaje mare cu o capacitate de încărcare de 750 kilograme place încă cei proprietarii care doresc să încărcaţi în maşină cu barca, cu motor, arma, 30 kg de cartuşe, şi activităţi de agrement pe Râul sau în pădure. La fel ca modelele anterioare de serie UAZ Hunter este echipat cu două combustibil tancuri până la 39 litri fiecare. Pentru a evalua calităţile rulează auto diesel variantă a fost ales UAZ 3151 Hunter.
Complet testat maşinile merg în desiş. Pe un drum direct în pădure pentru a aduna viteza sa dovedit la 120 km/h. Desigur, greutatea probei de 1700 kg este un rezultat bun, dar zgomot puternic intră în cabină şi urechile mele, apărat dorinţa sa de a repeta acest proces din nou. În cele din urmă, ajung şanţuri şi creierul, Hunter 3151 a arătat puterea lor şi beneficii. Motorul a finalizat lucrările sale şi a fost mult mai tâgovitost′û decât predecesorii săi. În depăşirea obstacolelor naturale sub impresia că poduri solide din oţel hull toate weathers. Cu mare placere prezenţa de frinare noi, care au devenit mult mai stabil şi mai sensibilă decât în versiunile anterioare. Curbe ascuţite, unde au avut de a conduce aproape complet, intrebat: de ce este atât de uşor de filare?
Şi numai un minut mai târziu realizat că nou modern echipate gidrousilite′ Oise, care a căzut aici. O atenţie deosebită trebuie acordată activitatea de trei punct motor mounts, ca şi cum într-un şanţ dinamic tuşele simţit mult mai puţin decât înainte. Caracteristica distinctivă a noului sistem a fost accelerație cablu drive, uita de rapoarte şi eşecurile, atunci când trecerea de viteze. La sfârşitul anului test-drive făcut o concluzie: noi masina, deşi, şi se pare la fel ca înainte, dar plimbari şi funcţionează mult mai bine decât precedent model. În final, după conducere trol aferente că producătorii abordat dezvoltarea de UAZ 3151 vânător foarte responsabil. Au reuşit să păstreze toate avantajele de maşină şi adăuga inovaţii util este accesoriu de motor, frâne noi, servodirectie şi îmbunătăţit suspendarea. Cumpar o masina de pe pieţele din CSI poate costa $ 13000.