La clasa auto, care creşte în fiecare an, Volkswagen Tiguan a rămas o alternativa la deja приевшимся Ford Escapes, Honda CR-V si Toyota RAV-4. Compact, elegant şi solid, încă provoacă interes pentru pasionaţii de maşini din întreaga lume. Luând în considerare un curs de Volkswagen, extinderea şi o ieftinire a produselor sale, pentru a se potrivi cu gusturile pe piata americana, aceasta masina poate fi, eventual, a rămas unul dintre puţinii «europene» vehicule, care vor fi vândute de brand.
Chiar şi după patru ani de la lansarea pe piaţă, Tiguan 2011, încă arată высококлассно, deşi dualist grila este deja utilizat de design soluţie. Ne putem aştepta actualizat Tiguan în 2012 cu o nouă parte frontală, care poate fi o imitație mai mare кузену, Touareg. Vertical cabina dă decent drumului, şi maşină de dimensiuni mici vă permit să se strecoare cu uşurinţă într-un număr de parcare.
Încă bazat pe Golf, Tiguan vine cu o varietate de configuraţii. Motorul, încă, cu patru cilindri, cu o capacitate de 2 litri, direct de alimentarea cu combustibil, cuplul este de la 1700 până la 5000 de rotaţii pe minut. Indiferent dacă alegeţi să manuală sau automată cu 6 trepte cutie de viteze , Tiguan разгонится la 100 km/h în 8 secunde. Prin selectarea transmisie automată, veţi beneficia de tractiune integrala 4MOTION.

Trend & Fun - este un echipament de bază Tiguan. El include şase airbaguri, sistem de parcare de frână «Auto-Hold», semi-automate de control al climei, precum si player de MP3/CD-uri şi patru dinamica. Pe sectoarele cu condiţii grele conditiile de drum conducătorul auto va ajuta sistemul EDS, care este responsabil pentru distribuţia optimă a cuplului.
Pentru a combina calitatile unui suv cu urban automobil a fost creat de un echipament de Track & Field şi Track & Style. Schimbat bara fata, partea de jos adăugat de protecţie a motorului, şi faţă складываемое scaunul pasagerului. Inclusiv modul off-road, se schimbă proprietăţile de pe pedala de acceleraţie, pentru mai exact de transmisie tracţiune, ABS refacut sub natura suprafetei. La aceeaşi interiorul este integrat cu o busolă care nu va merge pe un drum cu direcţia de deplasare.
Nu surclasat Volkswagen si amatori. Sport & Style are mai multă putere, tractiune integrala 4MOTION, şi turbo TSI. Grila cromata, 17″ roata, şi mai multe geamuri colorate. Interior sport, scaune fata, din piele carcasa volan cu insertii de aluminiu se completează caracterul sportiv Tiguan.
Uimitor, dar la test драйве тигуан că manuală a gestiona consumul de combustibil în oraş mai mult decât în mod automat (respectiv 13л/100 km şi 11,8l/100km), dar pe autostrada consumul de aceeaşi - 9л/100km. Activarea modului de tractiune creste aportul la 9,5l/100km. Dar прельщаться cu privire la tractiune, totuşi, nu se merita.
Masina a fost creat pentru a circula pe drum. Четырехколесная independent suspendarea este strans, pentru a ajuta mai bine avea loc răsturnări de situaţie. Chiar şi cu un relativ mari de 17 inch cu anvelope mari gropi şi alte rutiere defecte pot fi usor de experimentat. În ciuda dur suspensie, Tiguan zguduie şi se leagănă nu este atât de puternic, dar iată direcţie lipsită de «sentimente». Este greu să stai neteda linia de mişcare, de exemplu, nevoie de mai multă concentrare.
In ciuda dimensiunilor mici, Tiguan suficient spaţiu în spaţiu interne. Există spaţiu suficient pentru patru - cinci adulti. Şi pasagerii dumneavoastră va fi privit cu plăcere salon de înaltă calitate, cu un bun material plastic, piele moale si o buna ergonomie. Şoferii cu orice dimensiuni consideră scaunul din faţă convenabil, deoarece este în orice mod posibil de ajustat. Se poate modifica unghiul de direcţie, şi însuşi volan frumos are secundar audio control. Scaunele din spate au o bază bună şi tetiere, scaune pot fi подвинуты înainte sau înapoi, pentru confortul pasagerului.
Comparativ cu sculptori şi japonezi de autovehicule această clasă, doar un pic excesivă pret la Volkswagen Тигуан poate zădărnici cumpărător. Dar dacă aţi avut experienţe achiziţionarea de maşini acestui brand, aveţi dreptul să îşi petreacă casa. pe o masina cu adevarat de calitate europeană.

Тест драйв нового Volkswagen Tiguan-52-jpg Тест драйв нового Volkswagen Tiguan-53-jpg Тест драйв нового Volkswagen Tiguan-54-jpg Тест драйв нового Volkswagen Tiguan-55-jpg